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关键词： 湿式离合器   混合润滑   局部摩擦特性   孔隙度影响  

摘要： 针对湿式离合器局部润滑及摩擦特性的影响因素,建立了摩擦副微观混合润滑模型.考虑了微凸峰接触和局部温升的影响,分析了孔隙度对湿式离合器局部压强分布、油膜和微凸峰承压比、实际接触面积、局部温升的影响.同时,利用摩擦磨损试验机(UMT)进行小试样销-盘试验,分析了不同孔隙度下离合器摩擦副局部摩擦系数的变化.结果表明:在混合润滑中,随着孔隙度的增大,润滑油膜动压作用减小,局部微凸峰接触压强增大,微凸峰法向压力承载比增大,摩擦副实际接触面积增加,因此摩擦系数增大.

关键词： 小型汽车   故障检测   维修   换挡   故障现象   羚羊轿车   行驶里程   离合器  

摘要： 一、故障现象 有1辆2007年款羚羊轿车,行驶里程6万km,正常使用中,各项技术状况良好,是车主的上下班代步工具。根据车主反映的情况,前几天下班后,准备开车回家时,挂上倒挡松开离合器,汽车却向前走。车主以为是没有正常挂入倒挡,重复挂挡操作,松开离合器,依然是向前走。

关键词： 定尺剪   圆钢   离合器   制动器  

摘要： 介绍了二钢轧厂棒材作业二区生产情况,该生产线自投产以来,主要生产各型号的圆钢产品。随着生产节奏加快,产量日益提高,冷剪系统开始不稳定,经常出现故障停机,经过我车间技术人员的仔细排查,针对运行过程中冷剪离合器频繁损坏、冷剪系统稀油量偏小的问题,进行了技术改造,并创新冷剪离合器、制动器装配方法,有效提高了设备的稳定性。通过对本次对棒材作业二区冷剪系统的改造改造优化,提高了设备的稳定性,保证了生产的顺利进行,同时大大减低了职工对其的维护量,降低了劳动强度。

关键词： 滚柱式超越离合器   失效分析   结构优化   试验验证  

摘要： 针对某双驱动和双速驱动系统中传动箱用滚柱式超越离合器在使用中出现的故障进行失效分析,分别从超越离合器的承载能力、外星轮以及弹簧的结构上进行优化设计,并对优化后的超越离合器进行了相关试验验证。试验结果表明,通过结构优化有效提高了超越离合器的承载能力和使用性能,可为今后类似产品的设计应用提供参考。

关键词： 离合器   推杆   活塞   变速器   渗油   位置   大众   表面附着  

摘要： 故障诊断 拆卸机电控制单元，彻底排放机电控制单元液压油；检查确认离合器活塞推杆橡胶防尘套表面附着有明显油迹（图2）；拆下附着有明显油迹的离合器活塞推杆，发现密封圈表面粘有颗粒物，且顶部支撑环处有损伤（图3），损伤程度与颗粒物大小相近。

关键词： 沥青路面   设计方法   设计指标   轴载换算  

摘要： 随着车辆荷载的急剧增大与道路设计标准的提高,我国沥青路面设计规范经过了七个阶段的发展。简要地梳理了我国沥青路面结构设计方法的历史发展,总结分析了不同阶段结构设计体系与轴载换算方法的特点,探讨了其中的合理性与不足之处,为沥青路面结构设计的进一步研究提供部分思路。

关键词： 柴电混合动力系统   电力推进   轴带电机   接排  

摘要： 以某公务船柴电混合动力系统为研究对象,利用AMESim软件建立动力系统仿真模型,开展电力推进模式中轴系接排启动过程的仿真研究。仿真分析了采用柔性接排技术后,轴带电机在齿轮箱离合器高速接排启动轴系过程中所受冲击的大小变化,并和试验数据进行比较。结果表明:柔性接排可有效降低接排过程中轴带电机所受的冲击,保证系统可靠运行;仿真模型动态精度大于90%,仿真模型有效。

关键词： 动力输出装置   摩擦片   传递转矩   分离杠杆   膜片弹簧   分离轴承   动系   压紧力   离合器分离   传动机构  

摘要： 离合器是拖拉机上必不可少的重要部件,它是用来传送和切断发动机传给变速箱和动力输出装置的动力,并防止传动系和动力输出装置超负荷时零件受到损坏。离合器是靠主动摩擦片和从动摩擦片产生的摩擦力来传递转矩,其摩擦力的大小取决于摩擦片压紧力的数值和摩擦片表面材料的性质。但是随着使用次数的增加或使用不当,离合器传动机构会发生磨损,

关键词： 无离合器电动汽车   速度跟踪   矢量控制   RBF网络辨识   自校正PID控制  

摘要： 由于传统的PID控制器是建立在被控对象精确已知的情况下,通常难以满足多变量、非线性、强耦合的无离合器电动汽车表贴式永磁同步电机(PMSM)精确的速度跟踪控制和高动态响应的性能要求,所以提出一种基于RBF神经网络辨识的自校正PID控制器,以提高负载转矩波动下的PMSM速度自动跟踪能力。仿真和实验结果表明,该系统减小了速度调节的超调量,加快了系统的速度响应,实现了无离合器电动汽车精确的速度跟踪控制。

关键词： 起锚机离合器   6Sigma   DMAIC模型   DOE实验设计法  

摘要： 为降低船体甲板机械起锚机离合器在使用过程中的故障率,引入6Sigma中的DMAIC模型来解决此问题。针对其故障发生频率与类型,采用定性分析法分析其主要成因,并将DOE实验设计引入离合器改进阶段参数配置和优化过程中,通过筛选恰当的实验因子及因素水平进行定量分析,确定拟合模型,进行残差分析确定模型的有效性,从而围绕此模型进行生产控制,提升顾客满意水平。