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关键词： 双离合器   自动变速器   故障处理   双离合器自动变速器  

摘要： 双离合器自动变速器在故障的处理中主要体现在加强车辆的运行感知、档位变化、系统自动处理等方面,以此实现双离合器自动变速器的故障处理针对性、实践性的相对提升。鉴于此,本研究对双离合器自动变速器的概述进行研究,通过阐述双离合器自动变速器的故障分析,提出了信号处理、解析冗余、状态反馈等处理措施,不断提升双离合器自动变速器的故障处理的能力。

关键词： 直齿锥齿轮   软件   模态分析  

摘要： 应用Pro/E软件通过点-线-面-体的方法建立直齿锥齿轮的三维实体模型,导入ANSYS软件通过网格划分技术得到三维有限元模型。由动力学模态分析求出直齿锥齿轮的前十阶固有频率,通过后处理程序得到前十阶固有频率所对应的主振型图,作为齿轮设计中的理论参考,避免在激励作用下产生共振,为后续结构优化奠定基础。

关键词： 配对摩擦副   接触比压   摩擦热流密度   真实接触面积  

摘要： 针对离合器滑摩过程中摩擦副元件温度场和应力场分布,建立摩擦热流密度与真实接触面积的动态滑摩过程分析模型,通过动态测温和静态比压试验验证了理论模型对接触比压分布研究的适用性。引入了摩擦副元件动态滑摩热弹形变系数Kα、静态不均匀接触系数Kδ和离合器接触比压扰动系数K。K值为接触比压最大值与名义平均接触比压之比,K值越大,配对摩擦副接触界面比压扰动越大,表明配对摩擦副接触特性越差,真实接触面积越小,离合器越可能出现局部高压与高温区。理论分析与试验结果表明:所研究的铜基粉末冶金摩擦材料与65Mn对偶钢片组成的配对摩擦副:在低、中摩擦热流密度时,真实接触面积为名义接触面积的40%~60%;高摩擦热流密度时,真实接触面积约为名义接触面积20%~40%;当达到或超过临界摩擦热流密度时,配对摩擦副真实接触面积仅为名义接触面积的10%~15%。

关键词： KISSsoft软件   人字齿轮   修形优化设计   传递误差   齿面载荷分布  

摘要： 基于KISSsoft软件对人字齿轮副修形参数设计进行设计研究,以传递误差曲线、法向线载荷和齿面载荷分布等性能指标为修形参数优劣判断依据,给出修形评价指标与齿轮设计参数之间的关系;考虑轴线平行度偏差和转矩等因素的影响,研究人字齿轮齿廓修形和齿向修形参数的设计,给出基于KISSsoft软件的人字齿修形参数设计流程。以1对工业界实际的人字齿轮副参数为对象,针对原修形参数下存在的传递误差大、齿面载荷分布集中和法向线载荷较大等问题,对修形参数进行重新设计,获得优化的修形参数。优化后的修形参数与原修形参数相比,降低了齿轮传递误差、降低了齿向载荷分布集中程度、减小了法向线载荷。研究表明,使用KISSsoft软件优化人字齿轮修形参数避免了传统通过滚检获得接触区域、反复调整修形设计与验证的繁琐复杂的设计制造流程。

关键词： 后置发动机   离合器助力器   有空气   故障排除  

摘要： 后置发动机助力式远距离离合器管道液力距离从总泵到离合器分泵有6米至8米的距离,这种远距离的离合器液力系统,它的离合器分泵都是带空气助力的,这种装置可以减少离合器踏板的力度,降低驾驶员的劳动强度。如果离合器助力器系统内混入空气就会造成踏板无力,有效行程不足,分离不彻底、挂不入档;如果排放的方法不当,造成浪费时间和液压油,本人经过多年的实践,简单地介绍几种后置发动机助力式离合器空气排放方法,希望对维修人员及驾驶员有所帮助。

关键词： 湿式离合器   摩擦钢片   温度场   有限元法  

摘要： 为研究湿式离合器摩擦副接合过程的温度场影响因素,采用ABAQUS6.14的直接耦合方法对湿式离合器摩擦副进行仿真分析,研究了初始滑摩转速差和工作油压施加速度对摩擦钢片径向、轴向以及周向温度场的影响规律。仿真结果表明:随着初始滑摩转速差的增加,摩擦钢片最高温度升高,温度梯度沿径向和轴向方向增大,摩擦钢片外齿对周向温度场影响变小;不改变总的滑摩时间,随着工作油压施加速度加快,摩擦钢片最高温度升高,温度梯度沿径向略有变大,对摩擦钢片轴向和周向的温度场影响较小。

关键词： 离合器从动盘   整车匹配因素   车辆使用因素  

摘要： 本文以欧曼牵引汽车离合器从动盘故障为例,阐述了汽车维修过程中检修故障时不能局限于失效件本身因素的检查分析,还要从与失效件相关联的整车匹配因素、车辆使用因素等进行综合分析验证才能彻底处理故障。

关键词： 干式DCT   离合器无刷直流作动电机   双卡尔曼滤波   状态及参数联合估计   故障诊断  

摘要： 实时有效地对离合器作动电机进行在线故障诊断并进行容错控制,是保证干式双离合器自动变速器(Dry dual clutch transmission,DDCT)安全可靠工作和实现干式DCT快速动力换档的前提条件。论文针对6速干式DCT离合器作动电机,采用双卡尔曼滤波算法对电机相关状态及参数进行了联合仿真估计,并通过台架试验对估计算法进行了试验验证。结果表明:所采用的双卡尔曼状态及参数联合估计算法能对离合器作动电机的状态和参数进行有效估计,估计误差不大于2%,且能进一步实时在线诊断出传感器无法检测的电机潜在故障,为后续干式DCT容错控制研究奠定了基础。

关键词： 超临界背凝式机组   3S离合器   热电联产   经济性  

摘要： 以国内某电厂三期扩建2×350MW等级汽轮机发电机组的方案为例,拟在热电联产工程背凝式机组进行3S离合器的应用,分析了拟采用方案的经济性,说明了3S离合器连接高中压缸和低压缸的技术方案。通过计算说明,用该方案,将可提高主机的热效率,并降低机组的煤耗。

关键词： 离合器助力缸   高频电磁阀   位置传感器   气缸   活塞  

摘要： 该文针对一种离合器助力缸的设计研究进行了详细的介绍,包括系统构成、工作原理、创新设计等,其中的一些新型设计理念对广大设计人员开阔思路是一个很好的引导和借鉴。