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关键词： Powertrain control   Dual-clutch transmission   Upshift   Shift quality   Observer design  

摘要： The control of the transmission system in vehicles is significant for the driving comfort. In order to design a controller for smooth shifting and comfortable driving, a dynamic model of a dual-clutch transmission is presented in this paper. A finite-time linear quadratic regulator is proposed for the optimal control of the two friction clutches in the torque phase for the upshift process. An integral linear quadratic regulator is introduced to regulate the relative speed difference between the engine and the slipping clutch under the optimization of the input torque during the inertia phase. The control objective focuses on smoothing the upshift process so as to improve the driving comfort. Considering the available sensors in vehicles for feedback control, an observer design is presented to track the immeasurable variables. Simulation results show that the jerk can be reduced both in the torque phase and inertia phase, indicating good shift performance. Furthermore, compared with conventional controllers for the upshift process, the proposed control method can reduce shift jerk and improve shift quality. (C) 2017 Elsevier Ltd. All rights reserved.

关键词： 椭圆锥齿轮   传动机构   Matlab仿真  

摘要： 针对现有圆锥齿轮传动自行车传动机构存在踩踏用力不均匀、"死点"区域过大等问题,提出了一种新的齿轮传动——椭圆锥齿轮传动。通过对椭圆锥齿轮传动的受力分析,推导出自行车骑行脚蹬力与椭圆锥齿轮偏心率的函数关系式,并进行Matlab仿真和三维数字建模。结果证明:使用椭圆锥齿轮传动比传统锥齿轮传动踩踏用力均匀、发力区间更大。

关键词： 自动变速箱   湿式双离合器   冷却控制  

摘要： 根据典型湿式双离合变速器的结构和离合器换挡过程的产热机理,制定了一种适用于湿式双离合器的冷却控制策略。通过整车测试,该冷却策略的有效性得到验证,为离合器安全的工作创造了良好的环境。

关键词： 自动变速器   换挡故障   控制阀   离合器   电磁阀   控制模   后冲   打滑  

摘要： 在爱信的6挡自动变速器中,最常用的是09G(TF-60SN)、TF-80SC和TF-81SC。它们的阀体和电磁阀虽然并不通用,但是液压的控制模式是相同的,它们遇到的一些换挡故障也可以用相同的思路来解决。在这类变速器中,常见有如下故障。(1)入倒挡延迟,然后冲击。(2)2-3打滑,然后冲击,有时也伴有4-5打滑。(3)3-4打滑,然后冲击,或者3-4换挡时会脱挡。(4)1-2冲击,有时伴有5-6冲击.

关键词： 离合器   刹车   刹车保持   电磁阀   蓄能器  

摘要： 本文阐述了拖缆机工作原理,对刹车原理进行详细分析,对防范各类拖缆机刹车故障具有一定借鉴和指导意义。

关键词： 汽车   离合器   故障   诊断   改进  

摘要： 在当今飞速普及的汽车时代,膜片弹簧离合器被广泛应用在汽车的制造和使用中,与平常汽车的出行有着非常重要的关系,因为探讨好膜片弹簧离合器可能存在的故障问题并且探讨好问题的改善措施,是一个十分重要的课题。本文从膜片弹簧离合器可能存在的故障入手,分析故障发生的原因,根据实际现象来提出相对应的故障改善措施。

关键词： 汽车离合器   热网络模型   离合器摩擦片温度   摩擦   摩擦力测量法   摩擦片材料特性  

摘要： 目的:本研究旨在凸显热效应在离合系统动态摩擦分析中的重要性以及将其拓展到制动系统的可能性。创新点:采用一种未被报道过的新方法从根本上整合摩擦特性、微结构组分、产热机理、摩擦片磨损和传热机制。方法:基于能量守恒原理,针对由飞轮、摩擦片和压力板构成的离合系统提出一种适用于工业应用的热分区网络解析模型。结论:1.通过实测得到的μ-ν特性表明,新的摩擦片具有磨损片子所不具备的温度敏感性。2.通过对磨损片子的微结构分析以及热导率变化的测量显示,晶格结构中铜颗粒损耗会导致其导热性能减弱。3.使用摩擦计的测量结果显示新的摩擦片相对于磨损片子具有更高的摩擦系数;较高的摩擦系数减轻了离合器啮合时产生的界面滑移的程度,从而减小了由于产热导致的摩擦功率损耗。4.根据本文发展的热学模型,新的摩擦片可通过其优良的导热性将摩擦产生的热量释放出去。

关键词： 汽车工程   大功率自动变速器   调压控制   换挡离合器  

摘要： 为了改善大功率自动变速器换挡过程中换挡离合器(含湿式制动器和湿式离合器)油压的调控水平,提高车辆的换挡品质,从结构上在换挡离合器中设计平衡活塞来补偿离合器旋转离心的影响,并在排油回路中增加背压阀以消除活塞腔内空气造成的不确定性。通过对换挡执行系统结构进行分析,分别针对离合器活塞、电液调压过程及离合器滑摩过程进行模型计算,在此基础上,将惯性相的充油调压控制进行拆解,即在转矩相结束时刻初始常量的基础上叠加一阶控制过程,针对换挡过程中系统存在非线性干扰和参数不确定性的特点,结合系统特性的分阶段试验标定,制定了换挡离合器调压过程的滑模控制策略,并基于MATLAB环境对控制策略的正确性和有效性进行仿真分析,最后进行实车试验验证。研究结果表明:无论是制动器充油还是旋转离合器充油,控制策略均能将惯性相持续时间、换挡冲击和滑摩功率损失等控制在合理范围;控制策略具有良好的性能,旋转离合器和制动器都能实现稳健的惯性相调压控制。

关键词： 精密齿轮   制造技术   传动设计   沈阳机床股份有限公司   高档   北京航空航天大学   郑州机械研究所   航空发动机  

摘要： 齿轮传动是机械传动中重要而又应用广泛的一种传动，其性能直接影响整个传动系统的性能。作为齿轮产销大国，目前我国齿轮产品在使用寿命和可靠性等方面与国际先进水平还有一定的差距，特别是高端齿轮产品大量依赖进口，核心技术受制于人。由中国航空发动机集团哈尔滨东安发动机有限公司、北京航空航天大学、辽宁科技学院、郑州机械研究所、东北大学、太原理工大学、沈阳工业大学、沈阳机床股份有限公司等单位承担的“十二五”国家科技支撑计划“精密齿轮传动设计和高档齿轮制造技术”课题，攻克了高精度齿轮修形与无损精密加工前沿核心技术，实现了中等模数高档齿轮的性能优化设计和质量可控制造，在齿轮检测、热处理方面形成行业标准草案，在精密齿轮传动设计、低应力齿轮磨削加工、齿轮精度和性能的快速检测、齿轮精度保持性和可靠性等方面取得技术突破，形成直升机传动系统及机床主轴箱的高档齿轮设计制造体系。

关键词： Hypothalamic-pituitary-adrenal axis   Stress responsiveness   Aging   Individual differences   Adaptive behavior   Rhesus monkeys  

摘要： Aging is characterized by disturbances in the functioning of the hypothalamic-pituitary-adrenal (HPA) axis, associated with disturbances in the adaptation processes and increase of the probability of the onset of post-stress syndrome. However, the individual features of age-related disorders stress reactivity of HPA axis have not been studied. The purpose was to study individual characteristics of the HPA axis responsiveness to acute psycho-emotional stress exposure (restraint, ASE) at different age periods on the model of the young adult and old physically healthy female rhesus monkeys that differ in their behavioral responses to stress, i.e., with depression-like and anxiety-like behavior (DAB) on the one hand and healthy standard (control) adaptive behavior (SB) on the other hand. No significant intergroup differences were observed in HPA axis responses to ASE in young animals. During aging the monkeys with SB showed reduced ACTH response to the ASE, whereas the monkeys with DAB demonstrated its increase. The old animals with DAB in response to ASE demonstrated the most pronounced HPA axis disorders, such as the highest levels of corticotrophin (ACTH), the lowest levels of dehydroepiandrosterone sulfate (DHEAS), reduced cortisol (F) levels and the highest values of the F/DHEAS molar ratio. The ratio F/DHEAS positively correlates with the malondialdehyde concentration in erythrocytes that is considered as the biomarker of oxidative stress. Thus, these data allow us to consider the old monkeys with DAB as individuals with higher vulnerability to the adverse effects of ASE. In addition, depression-like and anxiety-like behavior of aged primates under mild/moderate stress along with reduced DHEAS plasma concentration and increased values of F/DHEAS ratio can be used to identify individuals with increased vulnerability to ASE and accelerated aging. (C) 2017 Elsevier Inc. All rights reserved.