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关键词： 车辆工程   蠕行   干式离合器   摩擦系数   失稳  

摘要： 为评估车辆蠕行性能,对搭载干式离合器的车辆在长时间蠕行过程中离合器摩擦转矩、车速失稳比例进行了研究,并通过销—盘试验分析了干式离合器长时间滑摩过程中离合器摩擦副摩擦系数与摩擦副温度、压紧力、滑摩速差的关系。结果表明,在摩擦副温度低于195℃时,铜基粉末冶金材料与65Mn合金组成的摩擦副摩擦系数随摩擦片温度升高而增大;摩擦副温度在195~270℃时,摩擦系数随温度升高而减小;温度超过270℃后,摩擦系数又随温度升高增大。同时,摩擦系数随着滑摩速差增大而增大,随着压紧力增大而减小。由所建立的车辆传动系统模型探讨了车辆在长时间蠕行过程中摩擦副摩擦系数发生变化、离合器摩擦转矩失稳、车速发生波动的规律。在蠕行时间足够长的情况下,车速变化比例随着坡度增大而增大,在17.4°坡上,车速变化比例达到100%;在4.8°、11.5°、17.4°坡上车速变化比例不超过30%的最大蠕行时间分别为96.41 s,32.01 s,6.98 s。

关键词： 拖拉机   离合器   异响  

摘要： 离合器异响是拖拉机底盘中常见故障,对拖拉机离合器五种异响故障进行了分析,帮助用户正确判断故障,及时排除故障,减少拖拉机维修时间。

关键词： 自动离合器   位置跟踪   伺服约束   Udwadia-Kalaba方程   控制  

摘要： 针对自动离合器位置跟踪这一伺服控制问题,提出了一种新颖的控制方法。该方法将离合器的接合规律视为一种约束,为满足约束要求对系统施加一定的伺服约束力,在不引入格朗日乘子等参数的情况下,利用Udwadia-Kalaba方程对约束力进行求解。通过建立离合器接合过程的动力学模型,提出了离合器位置跟踪的电流-位置双闭环控制系统。对比试验结果表明,采用基于Udwadia-Kalaba理论的离合器位置跟踪控制,离合器接合轨迹能较好地跟踪了目标要求曲线,具有较高的跟踪控制精度。

关键词： Mathcad   Creo   齿轮   优化设计  

摘要： 传统的齿轮设计方法需要不断重复修改设计参数,过程繁琐、计算量大,笔者利用Mathcad与Creo集成的解决方案,通过Mathcad带单位计算功能实现以追求体积最小为目标的齿轮传动优化设计,并把设计结果传递给Creo建模,实现设计与制造数据的关联,提高了生产的效率,具有一定的工程实践价值。

关键词： 阀体   自动变速器   位置   易损   体相   离合器   执行元件   控制单元  

摘要： 在0AM自动变速器（大众7速干式双离合变速器）的维修中,很多人习惯于更换阀体总成来解决问题。但在有些情况下,装上新阀体后车跑了没多久就又开始出现问题。其实,我们在更换阀体之前,需要先检查各个执行元件（离合器）,然后检查驱动离合器的油压所经过的油路通道中是否有泄压。只有前面检查都没有问题了,才考虑更换或者检修阀体和变速器控制单元TCM。

关键词： 湿式离合器   细长轴   润滑   结构紧凑  

摘要： 介绍一种新型湿式离合器润滑装置。该装置结构紧凑、工作可靠、安装方便并能解决细长轴润滑管路布置难题,有效利用了零件自身结构特点,对摩擦副中零部件起到很好的润滑效果。

关键词： 干式离合器   出厂检测   试验台  

摘要： 介绍了双作用干式离合器出厂检测用试验台。该试验台体积小,操作简便,易于维护,可检测离合器结合分离效果、主分离杆和副分离杆的工艺是否在要求范围内。

关键词： 离合器   过热  

摘要： 船用湿式多片摩擦离合器(图1)的摩擦片在较高速度时容易发生滑摩或油膜剪切发热问题。这与润滑油油路结构、摩擦片油槽结构及离合器使用条件、摩擦片内部温度场、位移场有关,还与润滑及冷却介质的流场有关。本文着重对我局8000KW系列救助船舶所采用的湿式多片摩擦离合器在操作、维护和管理方面可能会引起多片摩擦离合器过热这个问题进行分析。