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关键词： 减振盘   复合冲压   CAE仿真   工艺  

摘要： 分析了汽车离合器减振盘的工艺性,介绍了一种工序少、效率高、质量稳定的复合冲压工艺以及CAE仿真技术在冲压开发中的应用,针对现有工艺的缺陷,设计了更合理的工艺流程,结合计算机仿真技术,建立了工艺仿真模型。根据仿真结果,对可能存在的工艺缺陷提出了改进方案,试模结果表明,改进后的工艺对生产效率和零件成形质量改善效果明显。

关键词： 离合器波形片   微调装置   从总成弹性   试验验证  

摘要： 波形片是汽车离合器从动盘总成中的重要弹性元件,基于客户对从动盘总成弹性的特殊要求,设计了一套波形片弯曲成形微调装置,便于实现快速制造;该调整装置主要由夹紧机构、调整机构以及弯曲成形机构组成。利用微调装置对波形片成形高度进行微调,对3种不同成形高度的波形片进行试装,分析了波形片大端成形高度对离合器从总成弹性的影响,实践验证了微调装置设计的合理性、可操作性与便捷性。

关键词： 磁流变液   离心挤压   离合器,传递转矩  

摘要： 介绍了圆盘与圆筒复合式磁流变离合器的工作原理,基于Bingham模型描述了磁流变液剪切应力随外加磁场变化的流变特性,考虑到圆盘旋转过程中磁流变液在离心力的作用下会对圆筒中磁流变液产生挤压强化效应,建立了圆盘与圆筒复合式磁流变离合器的传递转矩方程,分析了磁场强度对传动性能的影响,并通过有限元仿真了圆盘与圆筒复合式磁流变离合器的磁感应强度分布情况。研究结果表明:在考虑离心挤压情况下圆筒式磁流变传动装置的传动性能提升了13.23%,磁流变离合器的传递转矩随外加磁场增大而增大。

关键词： 中煤集团   钻机   成功   钻探   离合器   能源消耗   可靠性   公司  

摘要： 日前．由中煤集团装备公司所属石煤机公司研制的TSJ2000／6600型全气控钻机成功问世。该气控钻机最大钻井深度2000米．首次采用同轴双离合换挡技术．实现了离合兼换挡功能．即不停车即可换挡：首次采用大扭矩气动推盘离合器技术．提高了设备可靠性．节约了能源消耗。

关键词： 电磁离合器   磁场建模   有限元分析   动态分析  

摘要： 为了提高电磁离合器的最高转速,增加最大传递扭矩,提出了一种新型线控离心球臂接合装置式电磁离合器,利用线控离心球臂接合装置高速旋转产生的离心力来实现离合器的平稳接合,通过电磁线圈的通断电实现离合器分离过程和接合过程的控制。基于电磁有限元法,利用Matlab中的PDE工具箱对离合器衔铁行程处磁场进行了模拟分析;结合电磁离合器工作原理,建立电磁离合器动态响应时间数学模型,并进行精确的计算分析。实验结果表明,新型线控电磁离合器的最大传递扭矩为200 N·m,平均功率为18 W,最高转速可达3 500 r/min,动态响应时间为0.32 s,与现有电磁离合器相比,其各方面性能均有显著提高,且作为动力换挡离合器使用时,其动态响应特性满足自动变速器换挡时间的要求。

关键词： 多片离合器   卡簧   接触应力   温度场  

摘要： 为分析卡簧约束对多片离合器接触应力分布的影响,运用Abaqus仿真软件建立了多片离合器三维有限元模型。通过数值模拟,得到了多片离合器摩擦表面的接触应力分布规律和多片离合器的温度场分布。仿真和试验结果表明:卡簧约束导致了摩擦副接触应力沿径向分布不均匀,越靠近卡簧,摩擦元件的外径接触应力越大,径向应力差异越大;越远离卡簧,径向应力分布差异趋于平缓,并逐渐接近活塞压力;卡簧轴向约束导致了摩擦元件的径向温差加大,外径温升快,内径温升慢,并且轴向不同位置摩擦元件的温度场分布不一致,近卡簧侧的摩擦元件更易发生热翘曲;离合器低速长时滑摩试验验证了该温度场模型的正确性,所建模型能够切实有效地反映离合器的实际温升特性。

关键词： 传动装置   堆取料机   设计   离合器   电机驱动   工作原理   港口码头   辅助电机  

摘要： 1原行走传动装置 目前建材、港口码头行业使用的堆取料机工作原理是：快速行走采用一台主电机驱动;慢速行走由一台辅助减速电动机和离合器进行控制。慢速启动时离合器吸合,主电机停机,实现慢速行走;快速行走时离合器断开,辅助电机停机,主电机工作实现快速行走。结构见图1。

关键词： 天然橡胶   氯丁橡胶   粘合   离合器气胎  

摘要： 通过天然橡胶/氯丁橡胶并用及其配方优化,研制出了满足技术指标要求的胶料;采用相关技术工艺制作了气胎制品。结果表明,采用整体充气硫化工艺,试制出了满足图纸要求的产品;试制产品通过了成品耐压气密性试验,完全满足技术指标要求。

关键词： 离合器   传动系统   阻尼   扭转振动  

摘要： 为了研究离合器阻尼参数对汽车传动系统扭转振动的影响,建立了5自由度的汽车动力传动系统参数化扭转振动仿真模型,以实测发动机转速作为模型的输入,对某前置后驱离合器从动盘的刚度、阻尼参数进行了优化,并对阻尼参数对传动系统扭转的影响进行了分析。将优化前后的离合器进行了装车测试,测试结果表明:优化后的离合器对传动系统的扭转振动效果比优化前得到明显改善,整车舒适性得到明显提高。

关键词： 柴油发动机   大型客车   离合器   柴油汽车  

摘要： 随着我国社会经济的迅猛发展及人们生活水平的不断提升,大型客车的运输量在不断增加,再加上交通拥堵和环保压力的双重作用,推动了大型客车发动机功率上升和负载的加剧。我国大型客车以柴油车为主,沿用卡车离合器,缺乏独立和高负荷设计,让离合器成为柴油客车最容易发生故障的部件。本文对大型柴油客车离合器故障的原因展开了论述与分析,旨在尽最大可能降低柴油客车离合器的损坏,确保柴油客车能够得到顺利安全的行驶,满足社会发展及人们生活的具体需求。