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关键词： 离合器   从动盘   扭转耐久  

摘要： 从动盘是汽车离合器的关键零件,其扭转耐久性能对汽车动力传输的可靠性起着至关重要的作用。设计试验台架,按实车状态安装从动盘,通过角度扭矩传感器实时监控扭转角度和加载的扭矩,确保对从动盘扭转耐久性能的充分验证;采用摇杆机构对多个从动盘同时进行扭转耐久试验,提高了试验效率。

关键词： 汽车离合器   分离指结合高度   统计过程控制   生产能力  

摘要： 针对某企业汽车离合器分离指结合高度存在的不稳定性和质量管理存在的不足,运用统计过程控制(SPC)的控制图和过程能力指数对其生产工序进行了分析,利用鱼骨图确定了影响质量的主要原因,并提出了相应的改进措施;通过对改进前后的工序生产能力进行对比,证明了汽车离合器分离指结合高度的稳定性得到了有效提高。

关键词： 湿式离合器   摩擦片   对偶片   润滑油  

摘要： 对湿式离合器的工作原理进行简单的介绍,结合湿式离合器工作的特点,分析影响湿式离合器寿命的因素,并通过试验进行了验证,为湿式离合器的开发及加工提供参考。

关键词： 轴用卡簧   自动压装   结构设计   有限元分析  

摘要： 针对电机生产装配工艺过程中采用的装配设备较少,自动化程度较低,影响了生产效率和电机的产能。在制造业朝向自动化,柔性化发展的趋势下,依据用户需求,设计一种轴用开口卡簧自动压装设备。首先,依据设计需求确定轴用开口卡簧零件的装配策略,并对开口卡簧的自动压装设备进行结构设计。然后,利用Pro/E软件对开口卡簧压装设备的机械部分进行设计建模。最后,采用Ansys分析软件对卡簧压装过程进行动态有限元仿真分析,确定卡簧自动压装的驱动压力等关键参数,为驱动原件选型和卡簧材料选择奠定理论基础。

关键词： 扇形齿轮   GFPR   多体动力学   耦合仿真  

摘要： 采用玻璃纤维增强复合材料替代传统的金属材料,对改进设计后的AMT离合器执行机构的GFRP(Glass FiberReinforced Polymer)扇形齿轮进行了可行性仿真分析研究。首先应用多体动力学仿真软件ADAMS,分析了其工作过程中的载荷边界条件;考虑GFRP材料的各向异性,对GFRP扇形齿轮使用Moldflow、Digimat和Workbench软件进行结构动态应力耦合仿真分析,研究结果对同类型的纤维增强材料机件的结构应力研究具有一定的指导作用。最后对GFRP扇形齿轮进行模具设计及注塑成型的样件生产,并与金属扇形齿轮的传统制作成本及质量进行了对比。结果表明,应用GFRP材料注塑成型的扇形齿轮,其生产成本可降低79.3%;其质量可减轻58.9%。充分显示了采用GFRP扇形齿轮替代金属扇形齿轮的优越性。

关键词： 离合器   常见故障   排除  

摘要： 对拖拉机离合器常见的打滑、分离不彻底、工作时出现异常响声故障产生的原因进行了分析,并介绍了排除方法,提醒用户使用中注意预防,以减少离合器故障发生。

关键词： 液粘离合器   摩擦片   温度场   等效应力   热结构耦合  

摘要： 综合考虑摩擦片与工作介质油的对流换热作用,建立摩擦副混合摩擦阶段热结构耦合物理模型,采用有限元法对带有径向槽的摩擦片在混合摩擦过程中的温度场和应力场进行计算和分析。在相同工况下对比分析摩擦片表面沟槽的宽度和深度对摩擦片温度场的影响和应力场分布,研究发现摩擦片沟槽区的温度远低于摩擦接触区,接触区域的中心形成温度较高的热斑,摩擦片温度随着沟槽宽度的增加而降低,随着沟槽的深度增加先降低后增加。研究结果对液黏离合器运行过程中摩擦副温度场和应力场的预估及摩擦副的设计具有理论和工程指导价值。

关键词： 履带拖拉机   转向离合器   拖拉机后桥  

摘要： 本文简述了履带拖拉机后桥和湿式转向离合器结构和原理,以及一种转向离合器故障引起的拖拉机无法作业的分析及排除方法。

关键词： 湿式离合器   集总参数法   温升特性   冷却效果  

摘要： 以离合器系统液压回路为基础,对热流传递节点进行分析,构建离合器系统温升特性热阻网络模型,仿真分析了湿式离合器系统摩擦副及油液温升特性对应关系及冷却效果影响因素,为综合传动装置直驶热特性模型提供了理论计算参考和可行性支撑。研究表明,滑摩摩速差越大,接合油压越大,离合器及油液温度上升越快;润滑流量越大,离合器温度上升越慢;离合器温度越高,或是增大等量润滑流量且原流量越小时,润滑油液的冷却效果就会越明显。

关键词： 煤矿机械   传动齿轮   失效形式   改进措施  

摘要： 结合煤矿机械齿轮传动特点与失效形式,从设计、加工制造、安装使用等方面分析其失效原因,并分别从设计部署、材料选择、加工工艺、齿轮处理、润滑工作等方面提出改进煤矿机械传动齿轮的措施。