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关键词： 重型专用汽车   离合器总成匹配   离合器寿命里程   离合器操纵机构  

摘要： 离合器系统是汽车动力总成的重要环节,因其具有功能需求多、使用工况复杂等特点,在汽车开发过程中应进行详细的匹配设计校核。以某重型专用汽车为例,系统地阐述了离合器总成的扭矩容量、后备系数、单位面积滑磨功、预估寿命里程的理论计算方法。开展了离合器操纵机构方案设计,提出了上拉、下拉两种布置方案,并对其分别进行了计算校核对比,最终选用了合理的离合器操纵机构。

关键词： 湿式离合器   带排转矩   鲸鱼优化算法   参数优化  

摘要： 为了降低湿式离合器高速工况下产生的带排转矩,以某履带车辆湿式离合器为研究对象,在传统低速带排转矩模型中引入并计算了等效半径,推导了含径向槽湿式离合器高速工况下的带排转矩计算模型;建立了以离合器3个工况参数、摩擦片5个结构参数为设计变量,以最小带排转矩为优化目标的优化设计模型,基于鲸鱼优化算法(Whale Optimization Algorithm,WOA)对目标函数进行求解,优化后带排转矩减小了35.6%;并利用Simulink建立了目标函数的动态响应模型,对优化结果进行验证。结果表明,所设计优化方法有效,可为湿式离合器的结构设计和参数优化提供参考。

关键词： 凹凸式离合器铡刀   剪切精度   工艺优化   设备维护  

摘要： 凹凸离合器铡刀的精密度直接影响钢板的剪切质量和加工速率。文章深入探讨了凹凸离合器铡刀的原理,并评估了其精度的标准和技巧。通过研究精度问题的根本原因和表现,深入探讨了影响凹凸式离合器铡刀剪切精度的因素,包括材料、工艺参数、设备和操作等。最终,提出了多种提高切割精度的方法和途径,涵盖了精心挑选和预处理原料,细致优化工艺参数,精确调试和维护设备,以及系统培训操作技巧等多个方面,同时对其他可能的优化路径进行了探索。以上方法与策略的实施有利于增强凹凸离合器铡刀的剪切精度,进而提高产品品质和生产速率。

关键词： 涡轮起动机   斜撑离合器   瞬态冲击   正向设计   综合应力  

摘要： 将稳态楔合拓展至瞬态冲击是深入研究斜撑离合器正向设计的重要组成部分。本文从机械动力学理论出发,关联输入输出端载荷与响应特征,建立斜撑离合器冲击受载微分方程,揭示出离合器由瞬态楔合至稳态传动过程蕴含的动力学原理和一般规律。在此基础上,推导出斜撑离合器内外传动轴的综合应力分析模型,并提出运用接触应力、综合应力和楔角等指标整体考察离合器传动性能的校核方法。最后以某常见离合器部件为例,从理论计算和仿真分析两方面模拟了涡轮起动机环境下的短时受载工况,验证了本文原理和分析模型的有效性,因而对此类离合器的设计与校核分析具有重要意义。

关键词： 齿轮   节圆   啮合角   检测  

摘要： 齿轮传动中的啮合角和重合度受制造精度、载荷、齿廓磨损、变形等因素影响会发生改变,导致传动的平稳性和连续性下降。为检测齿轮传动啮合参数,基于机器视觉技术设计了齿轮传动性能检测系统。该系统由轮系、传动装置、测量装置和图像分析系统等组成。使用工业摄像机拍摄齿轮啮合运动图像,基于最小二乘法进行数据分析,检测齿轮节圆、啮合角、重合度等啮合参数。检测结果表明,实际啮合角和重合度值检测结果与设计值相对误差低于5%。该检测系统具有高效、实时、非接触等优点,为齿轮智能制造及检测提供技术支持。

关键词： 楔形齿   桨轴离合器   无侧隙   接合过程   自锁  

摘要： 针对船用楔形齿桨轴离合器的参数设计问题,开展了船用楔形齿桨轴离合器设计研究。理论分析了船用楔形齿桨轴离合器自锁所需的临界摩擦因数随楔形齿压力角和楔形角变化的规律,并进行了仿真验证;建立了船用楔形齿桨轴离合器的多体动力学模型,研究了存在对齿误差时的接合过程。结果表明,船用楔形齿桨轴离合器降低了对齿过程的精度需求,在接合对齿过程存在0.4°以内的误差时可以在自身导向作用下完成接合。推导的自锁临界摩擦因数公式可以用来指导船用楔形齿桨轴离合器设计。

关键词： 齿向修形   齿顶修形   传动误差   齿面接触应力  

摘要： 为了研究不同修形方式对齿轮性能的影响,以一对单斜齿轮为例进行螺旋线修形、齿向起鼓及齿顶修形。采用MASTA软件对不同修形方案进行承载接触分析LTCA(Loaded Tooth Contact Analysis),计算各种方案下齿轮的传动误差、齿面接触应力及齿面载荷分布,并以齿面载荷分布均匀为优化目标,综合考虑传动误差及齿面接触应力,对齿轮进行螺旋线修形和齿向起鼓,并从修形量、修形长度和修形曲线3个方面进行齿顶修形优化,得到了特定工况、特定齿轮参数下的修形优化方案。研究表明:与未修形情况相比,最终优化方案在齿面载荷分布更均匀的情况下可使齿轮传动误差下降8.6%,且传动误差曲线更接近正弦曲线;最大齿面接触应力下降6.2%,齿面载荷分布系数KHβ由1.195 2降低至1.144 5;该修形优化方案有效地改善了齿轮的啮合性能。

关键词： 乘用车   变速箱   冷启动   离合器   异响   驻车   挡位   标定参数  

摘要： 自动挡车型P挡的作用为辅助驻车,通过将驻车棘爪卡在驻车齿内来实现。正常情况下P/N挡时离合器挡位不结合,发动机与整车是脱开的,针对售后市场出现冷启动(P挡),车辆有前后窜动并伴随异响发生,推测此时很有可能已经有动力通过变速箱传到来车轮。通过采用理论分析、扩大样本排查、问题工况复现、标定参数优化、实车跟踪验证等手段,最终解决了此问题。减少了售后市场上的抱怨,节省了售后对变速箱的索赔。

关键词： 智能制造   检测   高端重卡   离合器盘总成   柔性设计   分组工艺  

摘要： 以重卡底盘关键零部件离合器盘总成的智能制造及检测为例,从策划、实施和评价等方面阐述自动化生产线的研发和制造。

关键词： 湿式离合器   液压系统   动态特性   评价指标  

摘要： 文章对湿式离合器液压控制系统中关键元器件动力学和运动过程进行理论分析,其中基于离合器运动过程提出了空闲阶段、准备阶段、非线性阶段和线性阶段的分段总体液压控制策略,并识别出系统稳态和动态工作特性差异的关键因素,在前馈+闭环压力控制基础上,增加了基于稳态液动力和弹簧力的非线性区压力动态补偿策略,并对控制策略进行了实车验证。试验结果表明控制效果的客观评价指标具有较好的一致性且满足整车开发要求。