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关键词： 行星传动齿轮   薄煤层采煤机   接触应力   赫兹接触理论   有限元分析  

摘要： 以薄煤层采煤机摇臂系统中NGW型行星传动齿轮为例,分析啮合传动过程,建立无量纲归一化啮合曲线坐标,分别基于赫兹接触理论和Ansys有限元软件,对齿面平均接触应力进行数值计算和仿真分析,得到了平均接触应力沿啮合坐标的分布规律和有限元应力云图,交互验证了赫兹接触理论和有限元仿真在求解该类问题上的正确性和可行性。同时也证明三维模型建模的准确性,为后续的强度校核、传动优化设计奠定基础。

关键词： 新能源汽车   换挡   行星排   离合器   simulink  

摘要： 我国新能源汽车行业正处于快速发展期,技术创新、政策支持和市场需求共同推动了行业的蓬勃发展。纳维娜行星排混动变速箱因结构紧凑、成本低、挡位组合灵活等优点,受到了广泛关注,但整个换挡控制相对复杂,离合器动态工作工况难以计算。因此,针对纳维那行星排混动架构,进行了换挡控制和离合器工况的研究,通过Simulink构建了动力学模型,对离合器摩擦功率和单位面积滑摩功进行了仿真,研究结果可用于对离合器进行选型。

关键词： 离合器   操纵   踏板力   舒适性  

摘要： 【目的】总结踏板力大小与使用工况的关系,给出踏板力测试的合理工况。【方法】文章采用田口分析方法,依托L_(18)(2×3^(7))正交表设计了试验组合,研究2水平车辆状态、3水平发动机转速、3水平操作速度、3水平坡道、3水平挡位因素组合下,离合器踏板力的信噪比和均值表现,并对最大和最小踏板力的因素水平组合做了预测。【结果】1)发动机转速、操作速度、车辆状态对踏板力大小影响显著,坡道和挡位对踏板力大小影响不显著。2)踏板力最小的因素水平组合为A2-B3-C1-D1-E1,预测踏板力能达到最小值96.373 N,实测踏板力最小均值为93.8 N,预测误差率为2.7%;踏板力最大的因素水平组合为A1-B1-C3-D2-E3,预测踏板力能达到最大值119.165 N,实测踏板力最大均值为118.1 N,预测误差率为0.9%。【结论】通过多维度对比工况合理性后,建议实际条件下的踏板力测试的工况组合如下:热车、怠速、慢踩、平地、空挡。该工况组合常用、稳定、便于操作,能够准确反映驾驶员的驾驶感受。

关键词： 超大型辊锻机   气动干式离合器   动作时间参数   摩擦结合时间   活塞复位时间  

摘要： 以某超大型辊锻机的气动干式离合器为研究对象,通过数学建模与数值模拟方法,对离合器动作时间进行分析,建立了离合器动作时间参数以及各阶段时间参数及其影响因素的数学模型,得到了各时间参数与其影响因素间的相互关系,获得了相关参数的关系曲线。结果表明,摩擦结合时间与活塞复位时间在离合器动作时间中的占比很大,二者对动作时间的影响尤其显著,并进一步确定了影响离合器动作时间的主要参数,得到了影响离合器动作时间的一般规律。为超大型辊锻机气动干式离合器的设计优化及其对辊锻机工作性能的提升提供了理论基础与依据。

关键词： 多片离合器   接触压力   结构优化   摩擦系数   温度场  

摘要： 为了解决湿式多片换挡离合器的摩擦元件径向温差过大产生的热翘曲等热失效问题，开展了摩擦元件径向接触压力均匀化和摩擦系数梯度化的数值仿真和试验研究。首先基于离合器的紧凑结构，设计并拓扑优化了压板结构，提升了压板刚度，减轻了摩擦元件的变形趋势，使定工况下各摩擦元件的最大压差和温差分别降低了25.69%和28.48%；然后对摩擦片表面进行织构处理和试验，发现摩擦系数随织构线密度增大而减小，提出了织构密度沿摩擦片径向递减的梯度化设计方法，使定工况下最大温差降低22.70%。最后综合应用优化压板和织构摩擦片，使径向接触压力均匀化和摩擦系数沿径向递减，相比于原始设计，摩擦元件的最大温差和热弯矩分别降低了41.73%和45.33%。本研究为更高功率密度离合器设计提供了理论基础。

关键词： 动力换挡变速箱   湿式离合器   液压系统   特性分析  

摘要： 大功率拖拉机湿式离合器具有复杂、高阶、非线性强等特点,是动力换挡变速箱(Power Shift Transmission,PST)执行换挡动作的关键部件。首先,分析了大功率动力换挡拖拉机湿式离合器液压系统的组成和工作原理,然后,搭建了基于dSPCE的湿式离合器液压系统试验台,开展了湿式离合器液压系统特性试验,分析了比例减压阀和湿式离合器的稳态特性和动态特性。最后,通过改造离合器试验台,采集离合器活塞位移和离合器油压,掌握了PST湿式离合器的活塞位移行程和基本运动特性。研究成果可为离合器压力控制和换挡质量控制研究提供模型依据。

关键词： 电力机动绞磨   超越离合器   布局方式   反转自锁  

摘要： 电力机动绞磨是电力工程施工中不可或缺的工具,而超越离合器作为机械传动系统中的核心部件,其作用是在驱动和被驱动部件之间传递扭矩,同时具有在载荷条件下实现反向锁止的功能,直接关乎电力机动绞磨工作的可靠性和安全性。为了防止电力机动绞磨工作过程中发生溜车现象,研究其中的超越离合器结构具有重要意义。文章以电力机械工程施工中常见的机动绞磨为研究对象,建立了超越离合器实体模型和动力学模型,在结构相同的情况下,分别对三种布局方式的超越离合器反转自锁规律进行仿真计算,探讨了在相同工况条件下三种超越离合器反转自锁的工作规律,通过分析各项仿真数据,得出综合效能更优的超越离合器制造方法,旨在为反转自锁超越离合器的应用提供参考。

关键词： 拖拉机   PTO   离合器   电比例  

摘要： 主要对几种常用的拖拉机PTO湿式离合器控制阀块进行了简单介绍,并针对拖拉机PTO湿式离合器控制阀块的工作原理及存在问题进行分析,提出一种性能更优的PTO湿式离合器电比例控制阀块。此控制阀块结构紧凑,冲击小,散热效果好,系统能耗较低,且可实现湿式离合器的柔性结合。

关键词： 传动系统   波能转换   装置设计   刚柔耦合模型   振荡浮子  

摘要： 当前能源转换装置正面临着能量传递损耗较大、转换效率较低等问题。基于此,研究提出了一种星型齿轮传动系统优化方法,以提高振荡浮子波能转换装置的能源输出效率。该方法通过使用刚柔耦合模型对传动系统的结构进行优化,同时还将该优化的传动系统应用在振荡浮子波能转换装置的改进中。最后研究通过对优化后的振荡浮子波能转换装置进行数值模拟得出了改进后掌指单位时间内捕获的能量达到了43.291 kW,明显高于改进前转换的能量,同时,经计算传动系统的平均能量损失率也降低了0.67%。研究提出的改进方案具有可行性。

关键词： 故障码   分动箱   车辆仪表   诊断仪   离合器   侧滑   车身   控制模块  

摘要： 故障现象:车辆凉车加速时车身轻微震动,车辆行驶热车且停止后加速起步时车辆仪表防侧滑故障灯亮(如图1所示)。故障诊断:连接诊断仪读取相关故障码,读取TCCM(分动箱控制模块)故障码(如图2所示)P2787-98,离合器温度过高,元件或系统过温,永久的。