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关键词： 机车   氢燃料电池   混合动力   技术平台  

摘要： 详细阐述了大功率氢燃料电池混合动力机车各系统组成部件。该型机车采用平台化设计,可以实现不同功率机车的转换,缩短设计周期;机车动力系统采用氢燃料电池与动力蓄电池组的混合动力方式供电,并能对制动能量进行回收利用,可实现机车的绿色节能运行,满足环保要求;通过相关试验,验证了机车的启动、运行、停车、保护、故障安全导向等功能完全满足相关标准要求,动力系统满足机车运用工况、环境要求。

关键词： 绝缘栅双极型晶体管   散热底板   热阻抗   功率循环寿命   有限元分析  

摘要： 功率半导体模块通常采用减小结壳热阻的方式来降低工作结温,集成Pin-Fin基板代替平板基板是一种有效的选择。两种封装结构的热阻抗特性不同,可能对其失效机理及应用寿命产生影响。针对平板基板和集成Pin-Fin基板两种常见车规级IGBT模块进行了相同热力测试条件(结温差100 K,最高结温150℃)下的功率循环试验,结果表明,散热更强的Pin-Fin模块功率循环寿命低于平板模块。失效分析显示,两者失效模式均为键合线脱附,但Pin-Fin模块的键合失效点集中在芯片中心区域,而平板模块的键合失效点则较为分散。基于电-热-力耦合分析方法,建立功率循环试验的有限元仿真模型,结果表明,Pin-Fin模块的芯片温变梯度更大,芯片中心区域键合点温度更高,使芯片中心区域的键合点塑性变形更大,导致其寿命较平板模块更短,与试验结果吻合。

关键词： 换流变压器   网侧出线装置   均压管   工艺操作  

摘要： 本文主要介绍了一种换流变压器网侧出线装置试验用新型成型绝缘件制作方法,该方法用于制作换流变压器网侧出线装置单独试验用的均压管,通过两次试制,提出一种可行的工艺制作方法。

关键词： 实时负荷   变压器电抗   可控串补   运行可靠性   运行经济性  

摘要： 为保证变电站内中低压母线的短路电流水平,需要选择合理的变压器电抗参数,防止过大的三相短路电流对相关设备选型造成困难。而限制电网短路电流水平增加变压器阻抗也将增加变压器损耗,不利于电网的经济运行。针对上述问题,在综合考虑电网运行可靠性和经济性的基础上,提出一种基于实时负荷的变压器电抗优选方法。该方法根据变压器实时负荷,以三相短路电流、电压调整率及无功损耗为约束条件,选出变压器当前负荷下电抗的最优值,并与变压器实际电抗值比较得到电抗偏差值,通过可控串补技术进行电感电容的补偿,使变压器单元整体电抗值为最优值。仿真结果表明,所提方法可有效协调用户对供电可靠性与经济性的要求。

关键词： 水下装备   照明   机械设计   散热  

摘要： 水池照明灯是水池试验必需的工作设备。针对水池照明的试验工况,综合考虑耐腐蚀、散热、温度监测等方面,设计了一款水下高功率照明灯样机,并采用2种材质组装了设备样机。仿真和试验结果表明,该型样机可以满足水池高功率照明需求。

关键词： 阶跃式匹配结构   高效率   宽带   GaN HEMT   功率放大器  

摘要： 针对射频功率放大器存在的效率及带宽问题,文中设计了一款高效宽带GaN HEMT功率放大器(power amplifier,PA),采用阶跃式匹配结构实现其输入输出匹配网络设计,结合典型的十字型谐波控制技术实现了二、三次谐波的控制,极大地提高了输出效率。以GaN HEMT晶体管为核心器件,通过设置合适的偏置网络和匹配网络结构实现了电路设计。仿真结果表明,在2.3~2.9 GHz内其输出功率(P_(out))为41~42.1 dBm,增益(Gain)达12~13.1 dB、漏极效率(drain efficiency,DE)达69.1%~77.7%、功率附加效率(power added efficiency,PAE)达67.1%-74.3%。

关键词： 基本统计指标   轮廓系数   K-means聚类算法  

摘要： 针对配电变压器运行方式评价过程中评价指标单一、评价过程不全面等因素造成的评价结果不准确的问题,分析了反映配电变压器历史负载情况的基本统计指标,从过载、重载、经济、轻载4种不同的运行状态着手,采用K-means聚类算法进行评价,结合轮廓系数对评价结果进行筛选,得出了配电变压器的14类运行方式,为提高配电变压器运行的经济性提供了理论依据。

关键词： 光伏电站   集成化   快速功率控制   系统应用  

摘要： 本文研究一种光伏电站集成化快速功率控制系统,该系统可以实时监测光伏电站的运行状态,根据光照强度和温度变化等因素,快速调节光伏电站的发电功率,实现电力系统的稳定运行。同时还可以降低光伏电站的运行维护成本,提高其经济效益。本文根据具体的数据综合分析光伏电站集成化快速功率控制系统的具体架构以及实际应用效果,并深入分析其中的原理和技术手段。

关键词： 炸药   JWL状态方程   混合算法   数值模拟  

摘要： JWL状态方程参数是炸药爆炸膨胀数值模拟仿真的基础,圆筒试验标定法复杂且成本很高,为了准确快速地获得炸药JWL状态方程参数,提出一种基于灰狼粒子群混合算法计算确定炸药JWL状态方程参数的方法。该方法仅把炸药的爆速和初始密度作为已知条件即可计算确定JWL状态方程参数。基于此方法对TNT、PETN 1.77、HMX、PBX-9010、PBX-9501和OCTOL炸药的JWL状态方程参数进行计算,将计算所得参数进行圆筒试验数值仿真模拟,同时与标准参数仿真模拟结果进行对比,仿真结果曲线R 2分别为0.995681、0.999012、0.99999、0.999533、0.999069和0.998904,均大于0.99,说明计算方法可行,可为炸药JWL状态方程参数的获取研究工作提供一定参考。

关键词： 旋转变压器   开关频率   上电建立时间   电源模块  

摘要： 新能源汽车市场已经成为中国汽车市场的重要组成部分,解决好新能源汽车安全问题,成为决定行业实现高质量发展的重要基础和前提。在纯电动汽车驱动电机系统中,旋转变压器用于检测驱动电机转子位置和速度,经常会受到电磁干扰、上电时序、接地回路和线束走线等影响,尤其是高压上电过程中,车辆的控制系统误判为电机故障,从而触发安全保护机制,导致车辆无法行驶。本文采用更改电机控制器主控板电源模块电阻的方法,对旋转变压器解码电路进行处理,更改后开关损耗降低和上电建立时间增加。经验证,此优化方案可解决上电过程中误报旋转变压器故障。