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关键词： 海上风电场   拟功率和   拟功率差   肯德尔相关系数   相似性   送出线路   继电保护  

摘要： 经柔性高压直流输电并网的海上风电送出线路在故障情况下呈现出的两端电流存在较大相角差等故障特性导致传统纵联保护面临不能正确动作的风险。根据电路中的拟功率定理,分别利用线路两端故障前后电压、电流瞬时值列写拟功率表达式,并对两表达式进行求和与作差运算,得到拟功率和与拟功率差。分析表明,发生区内故障时,两者波形相似性高,波形接近完全重合;发生区外故障时,两者含有成分不同,相似性较差,据此形成拟功率和、差波形比较式纵联保护的保护判据。利用EMTP-RV软件搭建经柔性高压直流输电并网的海上风电场模型,对不同故障类型、过渡电阻、噪声、数据窗长、控制方式、同步误差进行仿真验证,理论分析与仿真结果表明所提保护方法具有较强的适应性。

关键词： 光伏功率短期预测   高寒地区   Stacking集成学习   数值天气预报(NWP)差分因子   前向验证  

摘要： 高寒地区光伏系统因气象条件影响,其光伏功率表现出更显著的波动性。本文以黑龙江某光伏电站为例,提出基于数值天气预报(NWP)因子扩充和改进常规Stacking集成学习的高寒地区短期光伏功率预测方法。针对高寒地区光伏功率波动大的特点,引入NWP差分因子作为交叉特征,提升模型对天气变化的敏感性。随后,以极致梯度提升(XGBoost)和长短期记忆(LSTM)网络为基学习器,时间卷积网络(TCN)为元学习器,构建集成学习模型,并利用前向验证优化模型结构。最后,进行对比实验分析,结果表明本文所提方法具有更高的预测准确度和稳定性。

关键词： 黄桃   低功率超声   超声波辅助   酶法去皮   加工工艺  

摘要： 针对常见黄桃去皮方法能耗高、污染大、去皮效果不佳等缺点,该文以砀山黄桃为原料,利用能耗较低的低功率超声波辅助混合酶法进行去皮研究。以去皮后黄桃的去皮率与感官评价为研究指标,通过单因素试验得到最佳的工艺条件,并在单因素试验结果的基础上设计中心组合试验,采用响应面分析法进一步优化低功率超声波辅助下的酶法黄桃去皮工艺。结果表明,在pH值为3.55、温度45℃、超声时间47 min、混合酶质量浓度9.295 g/L、果胶酶与纤维素酶质量比7∶1条件下,去皮率与感官评分最佳,分别为(95±2)%和92±3。

关键词： 斜齿轮   Amesim   功率损失   计算方法   优化齿轮参数  

摘要： 该文以纯电动汽车减速器斜齿轮传动为研究对象,基于Amesim仿真软件对斜齿轮传动在转动过程中可能存在的能量损失进行仿真分析。首先建立了一对斜齿轮仿真模型以及基于不同齿轮参数的能量损失仿真的数学模型,给出了计算能量损失所需要的一些计算方法;然后采用新斯凯孚(SKF)方程来计算斜齿轮两侧轴承所产生的摩擦力矩并采用PID速度控制方法提供所需的转速;最后进行仿真分析验证。仿真结果表明,该模型能够非常好地模拟出斜齿轮转动过程中存在的各种能量损失以及总损失,能够结合不同斜齿轮参数设置找到总损失最低的一组数据,从而为齿轮参数优化以及齿轮设计提供依据和参数。

关键词： 声纹识别   BP神经网络   特征向量   权重因子   动态寻优   模式识别   变异因子   状态检测  

摘要： 针对变压器运行状态声纹识别的应用需求以及BP神经网络识别模型准确率较低等问题,提出了一种改进人工神经网络的变压器声纹识别技术。该技术以变压器声纹信号中的MFCC系数作为模型的输入特征向量,在BOA算法中引入动态权重因子和变异因子对BP神经网络权值和阈值进行寻优,开展声纹识别。实验结果表明,利用变压器声纹信号的32维MFCC特征系数可使识别准确率达到90%以上,优化后算法的运算速度比PSO-BP神经网络与BOA-BP神经网络提高了9.24%和8.64%,具有更高的运算效率和识别准确率。

关键词： 直流接触器   储能   灭弧室   爬电距离   电气间隙  

摘要： 随着储能行业的发展,对电力传输和能量储存的需求不断增加,大功率直流接触器作为关键元件之一,在储能系统中扮演着重要的角色。介绍一款大功率直流接触器的结构设计与性能特点,该接触器结合了环氧和陶瓷类接触器结构特征,通过三块磁钢的排列与U型动触头结合,实现了触点无极性的同时提升了接触器的电性能和可靠性。

关键词： 源荷智能互动   分布式控制算法   功率增量成本   一致性  

摘要： 为了进一步促进配电网内分布式电源和用电负荷的交互作用,在分布式算法的基础上提出了一种基于功率增量成本一致的源荷智能互动分布式协调优化控制方法。首先,构建了包含分布式控制的配电网分层通信架构,并以区域发电成本最优为目标提出了领导者节点和邻居节点控制策略;然后,建立各发电节点的功率增量成本模型,运用一致性算法实现了配电网内部功率的优化分配;最后,通过负荷突增和负荷投切两种不同场景的仿真分析,验证了所提协调控制方法能满足配网内源荷智能互动平衡,使整体经济利益最优。结果表明与对比方法相比,该文方法具有更快的迭代更新速度和更好的经济以及动态控制性能。

关键词： 车载充电机   高效率   高功率密度   拓扑结构  

摘要： 随着电动汽车的普及与发展,对车载充电机的性能要求日益提高。高效率和高功率密度是车载充电机设计的关键指标,直接影响充电速度和能量利用效率。本文围绕车载充电机高效率高功率密度的关键技术展开研究,包括高效功率转换技术、热管理技术、高功率密度拓扑结构设计等多个方面。通过优化电路设计、控制系统设计以及软硬件实现,实现了车载充电机性能的综合提升,为新能源汽车的快速充电提供了有力支持。

关键词： 重型轨道车   接触网检修作业车   研制   长大坡道   安全运用  

摘要： 为保证大功率轨道作业车在长大坡道安全运用,提出大功率轨道作业车设计方案:牵引传动系统、牵引控制系统、制动系统均采用冗余备份,作业装置设有机械锁闭机构且其锁定状态与大功率轨道作业车行走联控。大功率轨道作业车的线路运行性能专项试验和现场运用实践表明:大功率轨道作业车牵引和制动性能满足日常作业和高原作业时的安全要求,解决长大坡道基础设施检修作业和安全运用的难题,但在长大坡道连续调速运行时不适合采用空气制动。

关键词： 海上风电   风力机   双定子无刷双馈发电机   超螺旋滑模直接功率控制   最大功率跟踪   模型参考自适应系统  

摘要： 结合新型背靠背笼障转子耦合内外双定子无刷双馈发电机,提出一种无速度传感器直接功率控制方法。将电机内、外同相功率绕组及内、外同相控制绕组各自串联连接,采用超螺旋滑模控制及SVPWM技术,以固定开关频率驱动控制绕组机侧变流器功率器件,以模型参考自适应系统和Popov超稳定性理论设计发电机速度观测器,取代易发生故障的传统机电式转速/位置传感器。通过12/8极50 kW样机控制系统的特性仿真,验证了所提无速度传感器超螺旋滑模直接功率控制策略的正确性和有效性。