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关键词： 支持向量机   油色谱   变压器   故障诊断  

摘要： 变压器油色谱可以反映出变压器的运行状态,可用于变压器的故障诊断,以保障变压器的安全运行。研究变压器故障分类和SVM原理,基于SVM建立了变压器故障诊断模型,采用实际的油色谱数据进行验证,结果表明,此方法可以准确诊断变压器故障。

关键词： 电力变压器   检修技术   长时空载试验  

摘要： 本文以一家发电企业为案例,深入剖析变压器设备的维护方法与测试标准,涵盖电流过载检测、长期空载试验、绝缘电压测试以及感应电测试等方面,同时结合风险评估与经济损失评估,全面解析维修程序,旨在为同行提供借鉴。

关键词： 风电场   惯量控制   快速功率调节   超速控制   优化分配  

摘要： 随着风电场大规模并网,电网等效惯量和调频能力下降,在故障情况下风电场难以提供电网所需的功率支撑,迫切需要提高风电场功率调节能力。针对当前风电场功率调节缓慢、无法灵活调节输出功率的问题,提出一种基于转动惯量存储与释放的双馈风机快速功率调节方法和风电场功率调节指令优化分配方案。利用换流器响应快速的特点,根据转速动态调节风机电磁转矩,控制风机存储或释放转动惯量,快速改变风机输出功率。在功率调节指令的分配中,考虑风速波动性以及风机惯量存储与释放的特性,以风电场功率调节与指令偏差最小化为目标对功率指令进行优化分配,降低风速波动对快速功率调节的负面影响。在Matlab-Simulink中建立风电场仿真模型进行验证,结果表明所提策略能够实现风机30 ms内的功率响应,有效抑制风速波动对风电场快速功率调节的影响,提升风电场频率调节的能力。

关键词： 交通信号控制   分级策略   相位差   免疫-烟花算法  

摘要： 针对交通网内多交叉口信号协同控制问题,利用一种半分布式的三层构架对交通网进行区域分割,并根据车流动力学特性建立了一种交通信号协同优化模型.为了解决交叉口之间的相位差冲突问题,提出了一种分级策略,实现了相位差的最优配置.此外,根据所建模型的特点提出了一种基于免疫的烟花算法,加快了算法的收敛速度,还避免了陷入局部最优,提高了算法的全局搜索能力和求解精度.实验结果表明,所提出的模型、算法以及分级策略在解决多交叉口信号协同控制和相位差冲突问题时具有一定的优势.

关键词： 锻造设备   理性设计   主电机   数据支撑   锻造过程   径向锻造  

摘要： 径向锻造机作为一种高端锻造设备优点众多,但目前国内研究的不够深入,对其原理性设计缺乏数据支撑,与国外厂家的设计能力存在一定差距。由于径锻机在锻造过程中承受高频冲击载荷导致产生振动,并且使主电机负荷不均,形成机械速率的波动。

关键词： 干式空心电抗器   匝间短路   相位差   在线监测   SOGI-PLL结合apFFT算法  

摘要： 干式空心电抗器是电力系统的重要设备之一,其失效破坏形式主要表现为匝间短路,在电抗器匝间短路故障早期,发出有效预警具有重要意义。干式空心电抗器在健康运行时,电压电流相位差为固定值,匝间短路后相位差随之变化,基于此提出一种相位差变化特性的匝间短路在线监测方法。建立匝间短路场-路耦合模型,根据仿真结果整定匝间短路的相位差变化阈值;采用SOGI-PLL结合apFFT算法实时监测相位差的变化特性;搭建匝间短路在线监测系统,并对其性能进行了测试。结果表明:在线监测系统既能灵敏地发现匝间短路,又能精确地测量相位差,满足了灵敏性和可靠性的要求。研究工作验证了基于电压电流相位差变化的匝间短路监测方法的可行性,并为其实现方法提供了参考。

关键词： 发动机   爆震   有限元分析   求解器   频率响应   爆震传感器  

摘要： 在某型号3缸汽油发动机前期开发阶段,根据发动机爆震引起燃烧室共振并传播给缸体的现象,通过有限元分析,使用GT-power软件与Abaqus/Standard求解器对缸体进行了频域下的频率响应计算,并对计算结果进行了分析,以确定合适的爆震传感器位置。

关键词： 电力变压器   安装施工   地质勘察   绝缘材料  

摘要： 近年来,随着科学技术的进步和电力行业的飞速发展,变压器安装施工技术也有了长足进步。电力变压器安装施工包括多个环节,每一道工序都要严格按照相应的技术规范要求操作,其中任何一个环节出了问题,都会造成变压器无法正常工作,严重时还会引发重大电力事故。因此,文章对目前电力变压器安装施工技术存在的问题进行了系统的分析,并提出了针对性的解决办法,以期促进电力变压器安装施工技术的应用。

关键词： 风力发电   偏航误差   数据处理   功率曲线  

摘要： 现有风电机组偏航误差评估方法多借助激光雷达或依赖长期(大于3个月)运行数据。针对新机组首次维护前的短期运行数据偏航误差计算问题,提出一种基于实际功率曲线阈值筛选的偏航误差算法。首先,通过Bin法求解机组实际功率曲线,利用实际功率曲线阈值方法在无需机舱传递函数(NTF)的条件下剔除可能降低计算准确度的数据;其次,对筛选后的数据集做风速分仓,利用区间均值法求解各风仓代表偏航误差;最后,使用风速加权法求解偏航误差。在江苏某陆上风电场的实践应用表明,所提出的算法针对短期和长期运行数据均可获得有效的偏航误差计算结果。

关键词： 调速   功率   调节器   电刷  

摘要： 目前常用的蓄电池通常存在着输出控制电路结构复杂、元器件较多、成本较高、稳定性较差等诸多问题,制约了蓄电池的应用范围。针对以上问题,提出一种新型混合式功率调节器设计与实现方法。该装置通过调节结构中的可变电阻器R上中间的弹簧铜片与电刷的接触位置来调节微型直流电机的旋转速度,进而控制直流电源的对外输出功率。实验结果表明,微型直流电机的旋转速度越快,直流电源可以对外输出的功率越大,反之,直流电源对外输出功率会越小,且该装置功能可靠、运行稳定。该新型混合式功率调节器还可以作为交流电机启动器和变频器使用。