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关键词： 钢管混凝土拱桥   结构选型   稳定性   拱轴线   内倾角  

摘要： 为研究中承式钢管混凝土提篮拱桥,以某大桥设计为例,通过数理统计、有限元分析等方法,得到该桥设计最佳参数及受力性能。通过分析计算确定:该桥拱轴线采用悬链线,主拱净矢高为87 m,净跨径为390 m,净矢跨比为1/4.5。该桥宽跨比较小,稳定性问题突出,通过采用变截面提篮拱形式,拱肋倾角3.5°,可使得成桥稳定性提高23%;并布置K型横联,在稳定系数增大4.8倍的基础上,用钢量仅仅增加11%;前3节段内填并外包C50混凝土,除可抵抗船舶撞击作用及防止拱肋锈蚀外,还可改善拱脚受力,使拱顶弯矩减少约36%,并在一定程度上提高了成桥稳定性。桥道系采用单跨12 m钢-混组合梁,相比混凝土梁可以减轻50%左右自重,便于施工安装。拱桥施工采用拱肋工厂预制、现场拼装的方式,整体斜拉扣挂、缆索吊装的施工方法,成功解决了施工场地狭小、交通不便的问题。

关键词： 流固耦合   强度折减法   膨胀土   软弱夹层  

摘要： 为探究膨胀土航道边坡的滑动机理,以芜申线高溧段红卫桥-下坝船闸段航道边坡为工程背景,结合现场观测数据,运用流固耦合理论和强度折减法对边坡稳定性进行数值计算,探究航道边坡失稳原因,并提出相应的工程对策。结果表明:由于表层膨胀土吸水膨胀、失水收缩,界面抗剪强度降低进而使航道边坡发生浅层滑动,但其并非滑动的主要诱因;降雨作用使边坡安全系数降低至1.089;边坡内部3-2-1黏土层遇水软化后抗剪强度迅速降低,其形成软弱结构面作为优势滑动面,使边坡发生沿软弱滑动面的深层滑动,此时安全系数仅有0.98,该滑动模式与现场观测到的实际情况相符,后续工程建设将结合边坡失稳原因采用微型钢管桩对边坡进行加固处理。

关键词： 分段空场嗣后充填法   人工矿柱(充填体)   多源信息融合   稳定性评价模型   D-S证据理论   隶属度函数  

摘要： 针对分段空场嗣后充填法人工矿柱(充填体)稳定性评价指标因素概率分配过程和权重分配中存在的问题,综合考虑工程地质环境、岩体质量、力学响应指标、声发射参数特征和几何形态5类信息源的影响,建立了涵盖17项稳定性影响因素的人工矿柱(充填体)稳定性多源信息评价指标体系,并基于此确立了人工矿柱(充填体)稳定性D-S证据理论的识别框架及评价指标分级标准。通过引入正态隶属度函数及改进的K-L距离对指标因素概率分配和权重分配进行优化,构建了基于改进D-S证据理论多源信息融合的人工矿柱(充填体)稳定性评价模型。选取某分段空场嗣后充填开采矿山5个典型人工矿柱(充填体)对模型的适用性进行验证,结果表明:多源信息融合稳定性评价等级分别为AP-2、AP-3和AP-5(Ⅱ级)>AP-4(Ⅲ级)>AP-1(Ⅳ级),稳定性评价结果与前期位移、声发射现场监测分析评价和数值模拟分析评价结果基本吻合,验证了评价模型在实际应用中的科学有效性。该模型为人工矿柱(充填体)稳定性分析提供了一种更全面的综合评价方法。

关键词： 戒毒模型   Hopf分岔   时滞   双线性接触率   稳定性  

摘要： 研究了一类具有双线性接触率的时滞SLHMTQ戒毒模型.以吸毒者毒瘾复发的时滞为分岔参数,利用特征值法探究了模型的局部渐近稳定性和局部Hopf分岔存在性,推导出模型产生局部Hopf分岔的时滞临界值,并利用中心流形定理讨论了分岔周期解的性质.

关键词： 应县木塔稳定性   预问题   理想模型   材料损伤   变形累积  

摘要： 国家重点研发计划支持项目《应县木塔结构稳定性评估与保护研究》研究指南在明确常规研究内容的同时,强调了“研究应县木塔营建历史、形制、用材原则,构件劣化特征与损伤累积效应关系”。清华大学建筑学院研究团队认为该问题正是应县木塔结构稳定性评估工作的基础性“预问题”,并就此进行延伸思考,提出此“预问题”的3个方面及解决问题的相应技术路线。

关键词： 森林蓄积量   连续监测   应用系统   云平台   胸径自动测量  

摘要： 森林蓄积量反映森林资源质量状况,精准估测森林蓄积量对提高森林资源管理水平和生态环境保护建设具有重要意义,也是我国实现2060年前碳中和方案的迫切需求。本研究提出一种县级森林蓄积量连续监测方法,通过采用抽样调查和样地实测相结合,样地模型更新和遥感变化更新相结合的方式,以智能样地代替人工样地调查,实现森林蓄积量调查同时部署、实时自动连续监测。同时,研发了应用系统和云平台,以期为森林蓄积量高效准确估测提供方法依据。

关键词： 同轴光器件   激光焊接   焊点状态   焊变量  

摘要： 分析了激光焊接的基本原理及其在同轴光器件制造中的应用与优点,通过实验分析焊接参数与焊点状态的对应关系。结果表明,随着脉冲宽度、激光峰值能量的增大焊点的直径与熔深变大,深宽比变大;随着离焦量的增大,焊点直径先增大后变小,且熔深变小,深宽比变小。比较了不同耦合参数对激光焊接前后光功率变化量及温循变化量的影响。结果表明,焊一点后松夹有助于产品应力的释放,不同焊点分布下的焊变量平均值无明显差异,焊前上抬量会显著影响平均焊变量,平均焊变量随着上抬的增大而减小,而过小或过大的耦合缝隙会导致焊变量分布离散。

关键词： 循经刮痧   不稳定性心绞痛   运动恐惧   睡眠质量  

摘要： 目的:探讨循背部心包经与前臂心包经刮痧对临床不稳定性心绞痛患者的疗效观察。方法:选取2022年6月—2023年5月安徽中医药大学附属六安市中医院收治的不稳定心绞痛患者共156例为研究对象。利用随机数字表法将患者随机分为观察组与对照组,对照组采用常规治疗与护理方式,包括双联抗血小板、调脂、减轻心肌耗氧、改善心肌重构等治疗。观察组在此基础上采用节段循经刮痧,包括自肺俞、厥阴俞、心俞至膈俞的背部膀胱经节段,与自天泉、曲泽、郄门至内关的前臂心包经节段,每3d一次,左前臂心包经节段5~10min,背部膀胱经节段10~15min,总时长每次15~25min。分别于治疗前、治疗后5d、治疗后14d,比较两组心绞痛症状积分、运动恐惧、睡眠质量水平。结果:治疗前,两组心绞痛症状积分、心脏病患者运动恐惧量表与匹兹堡睡眠质量指数(PSQI)得分差异均无统计学意义(P>0.05)。治疗后5d,对照组心绞痛症状积分(7.56±2.51)分、观察组(6.92±1.60)分,差异有统计学意义(P=0.047);对照组心脏病患者运动恐惧量表评分(43.77±9.06)分、观察组(41.07±9.79)分,差异有统计学意义(P=0.048);对照组PSQI评分(8.85±2.62)分、观察组(8.16±2.13)分,差异无统计学意义(P=0.056)。治疗后14天,对照组心绞痛症状积分(6.86±2.10)分、观察组(6.15±2.22)分,差异有统计学意义(P=0.029);对照组运动恐惧(40.85±10.34)分、观察组(38.18±6.90)分,差异有统计学意义(P=0.025);对照组PSQI(7.60±2.27)分、观察组(6.85±2.30)分,差异有统计学意义(P=0.031)。结论:采用循背部膀胱经与左前臂心包经节段刮痧结合常规治疗护理与常规治疗护理相比,心绞痛症状、运动恐惧程度与睡眠质量改善更积极。

关键词： 叶片运输   运输稳定性   专用工装   山地风电  

摘要： 为提高山地风电叶片运输的安全性,利用SolidWorks建立山地风电叶片运输车组,针对工装举升、叶片自转、工装自转3种典型工况,分析专用工装的不同定轴状态对运输车组稳定性的影响。建立装配体模型后,在一定风载荷(风速14 m/s,迎角1.571 rad)下,不断改变工装举升、叶片自转和工装自转的角度,得到车组受力及重心位置的变化规律,并分析车组重心位置随配重块位置改变的变化规律。结果表明:工装举升与叶片自转过程中车组受力分别呈M和W型变化,工装自转使车组所受横向风力减小;工装举升角度可以补偿车组在纵坡路况下的重心变化,叶片自转至180°时纵向稳定性最好,自转至190°时横向稳定性最差,自转至350°时车组受风载荷接近最大,运输工装的自转操作并不适用于常规运输工况,适用于进行避障操作或横坡路况运输;改变配重块位置可以平衡工装举升引起的整车重心位置的改变,达到车组稳定的效果。

关键词： 选煤控制系统   S7-300PLC   煤炭制造  

摘要： 以制煤过程控制系统为研究对象,在简要回顾PLC技术在煤矿设备控制中的应用优势后,从制煤过程入手,分析了PLC控制系统与现有控制系统的区别,并以PLC为基础,研究了制煤系统的硬件设计。该基于PLC选煤自动控制系统设计,强调基于S7-300PLC的煤炭制造工艺自动控制系统的控制结构、设备配置和传感器选择,以及可编程控制系统的安全性、可靠性和智能性,旨在为当前选煤控制系统更新提供一定的思路。