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关键词： 地质灾害治理工程   边坡稳定   滑坡治理  

摘要： 地质灾害治理工程是我国现代社会经济发展建设的基础性工程。城镇化背景下,区域联系日益密切,各项基础设施日益完善。在各项工程建设中,也会涉及不同地质环境,存在地质灾害风险。因此,需要相关部门能够做好地质灾害治理工程建设。在开展地质灾害治理工程建设期间,应当重点关注边坡问题,保证边坡稳定性,以及同时做好滑坡治理。

关键词： 灌注式复合路面   半柔性   高温稳定性   抗压强度   SPAC-20  

摘要： 车辙是一种常见的沥青路面早期病害,而半柔性灌注式复合沥青路面能有效解决高温、超载引起的车辙病害。通过体积法准确计算得到了SPAC-20基体沥青混合料粗细集料比例,并通过马歇尔试验对配合比进行优化设计,进一步基于抗压强度试验和车辙试验,研究了SPAC-20复合沥青混合料高温抗变形能力。研究表明,灌注式复合路面强度形成快,在灌注浆体后养生3~5 h内就能开放交通;SPAC-20型灌注式复合沥青混合料动稳定度远高于常用沥青混合料,其具有良好的高温抗变形能力,能有效解决高温、超载引起的车辙病害。

关键词： 尾矿库区   碎石土边坡   稳定性分析  

摘要： 针对尾矿库区碎石土边坡的特殊性质,文章采用先进的数值模拟方法,结合摩尔-库伦屈服准则对边坡的稳定性进行了综合评估。通过对比不同桩型(A型桩和B型桩)及桩位组合,发现桩位的变化对边坡稳定性系数具有显著影响。特别是A型桩的桩位变化引起的边坡稳定性系数变化范围较大,这表明A型桩在加固碎石土边坡方面具有较高的敏感性。因此,在实际工程中,应优先考虑将A型桩布设于关键位置,以最大限度地提高边坡的稳定性。

关键词： 有机太阳能电池   电子传输层   氧化锌纳米颗粒   聚乙烯亚胺   空气稳定性   紫外稳定性  

摘要： 活性层与电极之间的界面层材料对有机太阳能电池(OSCs)至关重要,它直接影响器件的性能和稳定运行。作为一种广泛应用的电子传输材料,氧化锌(ZnO)纳米颗粒(NPs)较高的表面缺陷态易在表面吸附水氧,严重影响OSCs的效率和稳定性。因此,本文设计了一种既能钝化表面缺陷又能调节能级的聚乙烯亚胺(PEI)包覆ZnO NPs的协同策略,采用水热法成功合成了ZnO@PEI NPs,并将其作为电子传输层(ETL)应用于基于PM6∶BO-4Cl∶PC61BM的OSCs中。结果表明,使用ZnO@PEINPs作为ETL制备的光伏器件的光电转换效率(PCE)略有下降,但由于包覆的PEI钝化了ZnO表面缺陷,ZnO@PEI NPs器件展现出更好的空气和紫外稳定性。本研究提出了一个构建多功能、高稳定性ETL的有效策略,为实现高稳定OSCs提供了一条适用的新途径。

关键词： 炭基肥   辅料   浸水稳定性  

摘要： 以牛粪生物质炭、沼渣、化肥、氧化铁为主料,以生石灰、硅酸盐水泥、预胶化淀粉为辅料,采用挤压造粒工艺可以制备得到生物炭基长效肥。为研究辅料添加对生物炭基长效肥浸水稳定性的影响,根据辅料添加的差异设置8个处理,分析不同处理间肥料的抗压强度、浸水耐泡性能、浸水质量损失、浸水养分释放率、pH、电导率(electrical conductivity,EC)等指标,综合评价不同辅料添加对肥料浸水稳定性的影响。结果表明,硅酸盐水泥和生石灰的添加会降低肥料颗粒的抗压强度,但能显著提高肥料颗粒的浸水稳定性;预胶化淀粉的添加不仅显著降低肥料的抗压强度,也不利于提高肥料颗粒浸水稳定性。与不添加辅料相比,仅添加生石灰、仅添加硅酸盐水泥、不添加预胶化淀粉处理的浸水耐泡性能分别提高24.00%、19.20%和45.60%,浸水质量损失分别降低8.61%,6.96%,12.04%,56 d内浸水养分累积释放总量分别降低16.20%、11.87%和21.34%。与3种辅料组配相比,不添加生石灰、不添加硅酸盐水泥、不添加预胶化淀粉处理在浸水56 d内氮素累积率分别提高2.11%、1.27%、-8.66%,磷素累积释放率分别提高19.66%、15.30%、-8.93%,钾素累积释放率分别降低1.95%、0.92%、-5.15%,质量损失分别增加2.32%、1.29%、-8.86%,浸水耐泡性能分别降低10.07%、5.04%、-30.94%。因此,在利用该技术生产生物炭基肥时,为提高肥料的浸水稳定性推荐使用硅酸盐水泥和生石灰作为辅料,不宜添加预胶化淀粉。

关键词： 转鼓转速传感   联合制动控制   PID控制器   中低速新能源汽车   传递函数   电制动力   液压制动力  

摘要： 中低速新能源汽车是常见的交通工具,但是其制动控制存在响应时间长、控制效果差的问题,设计一种基于转鼓转速传感的中低速新能源汽车联合制动系统控制方法。首先,构建基于转鼓转速传感的中低速新能源汽车动力学方程,采集传感信息,然后,考虑开环控制容易导致控制系统的稳定性和鲁棒性差的问题,基于转鼓转速传感的联合制动系统传递函数推导出开环、闭环双传递函数,最后,根据系统传递函数,设计PID控制器的参数,通过PID控制器输出电-液联合制动控制信号,实现汽车联合制动系统控制。实验结果表明:所提方法的速度-位移曲线与现实速度-位移曲线基本一致,加速误差在-0.5 m/s2~0.5 m/s2范围内,平均制动控制响应时间为0.075 s,具有良好的制动控制能力。

关键词： 纯电动汽车   智能充电   自动控制   充电设施  

摘要： 通过对比分析实际发展现状,结合物联网和云平台技术,进一步探讨分析纯电动汽车智能充电检测与自动控制系统设计中如何更好地实现充电桩和车载终端的协同工作,高质量完成纯电动汽车充电过程的智能化检测与控制。在此基础上,介绍系统的硬件设计和软件设计思路,包括充电桩和车载终端的模块组成以及相应的功能实现,以求提高充电效率,保障充电安全,为纯电动汽车的充电管理提供了一种创新的解决方案。

关键词： 光学测量   彩色共焦测量   倾斜角度   高度测量   误差补偿  

摘要： 针对非同轴式并行彩色共聚焦测量系统在被测物表面倾斜时存在的测量误差,提出了一种误差补偿方法。该方法使用两块标准量块搭建的台阶作为被测物进行实验,首先使样品横向运动,对采集的表面高度数据进行直线拟合获得倾斜表面的线性公式,再利用获得倾斜表面直线的斜率与倾斜角度之间的关系,得到表面倾斜角度,并通过三角函数关系计算出每个数据点的误差,最终通过补偿的方式消除因表面倾斜产生的数据误差。为了保证彩色相机能够捕获到反射回的光谱信号,不断调试被测物倾斜角度,设置被测物表面倾斜角度在[-4°,4°],在该范围内进行被测物表面在不同倾斜角度时的误差补偿实验,以倾斜角度为4°为例,补偿后的台阶高度测量平均值为101.92μm,相对误差为3.00%,系统的测量精度可达微米级。

关键词： 垂直裂隙边坡   根-土复合体   数值模拟   边坡稳定性   强度参数  

摘要： 为研究垂直裂隙对根-土复合体黄土边坡稳定性的影响,采用OPTUM G2有限元软件模拟垂直裂隙在干燥和充满水的工况下素土及根-土复合体黄土边坡稳定性。计算结果表明,相对根-土复合体黄土边坡,垂直裂隙充满水的素土边坡坡顶拉裂缝将增大,垂直裂隙宽度相继增大;随着垂直裂隙深度的增加,素土及根-土复合体黄土边坡安全系数均减小;当垂直裂隙充满水且裂隙深度扩展到1.5 m时,素土边坡安全系数下降21.54%左右,根-土复合体黄土边坡安全系数下降8.0%左右。上述研究结果可为生态护坡和水土保持研究提供一定数据参考。

关键词： 电气工程自动化   智能化技术   人工成本   运行水平   工程项目   新时代背景下   技术的运用   稳定性  

摘要： 新时代背景下,电气工程自动化中的智能化技术面临多个方面的生产,相关技术的运用对提高工程项目的稳定性、减少人工成本支出、提高运行水平发挥举足轻重的作用。因此,应对电气工程自动化中的智能化技术进行深入研究,为电气工程运行的健康与稳定发展提供保障。