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关键词： 光伏发电   智能控制技术   厂房能源转换   能源利用效率   稳定性  

摘要： 厂房能源转换效率与可持续发展能力对于工业生产至关重要。本文采用光伏发电智能控制技术,旨在实现厂房能源的高效转换。通过深入研究光伏发电原理,我们认识到其对于能源转换的关键作用。进而,集成了先进的智能控制技术,设计出一套适用于厂房的光伏发电系统。该系统不仅提升了能源转换效率,同时确保了系统的安全性和稳定性。经模拟与实地测试验证,该系统有效提升了厂房能源利用效率,有助于增强生产效能并降低环境污染,为工业生产的可持续发展提供了有力支持。另外,我们还探讨了智能控制技术在光伏发电系统中的关键作用,以及如何通过优化控制策略以提升其运行效率。研究结果表明,采用光伏发电智能控制技术,可以实现厂房能源的高效、稳定转换,具有明显的工业应用价值和推广前景,为厂房能源管理提供了新的可行方案。

关键词： 缺血性脑血管疾病   股总动脉斑块稳定性   股总动脉斑块易损评分   颈动脉斑块最大厚度   影响因素   预测价值  

摘要： 目的:探讨股总动脉斑块稳定性和颈动脉斑块最大厚度对缺血性脑血管疾病(ICVD)的预测价值。方法:选取颈动脉粥样硬化患者80例,根据ICVD的发生情况将患者分为ICVD组(19例)与非ICVD组(61例)。收集两组患者临床资料。超声检查测量颈动脉斑块最大厚度,行股总动脉斑块易损评分,并评估股总动脉斑块稳定性。采用Logistic回归分析发生ICVD的影响因素。绘制受试者工作特征(ROC)曲线分析股总动脉斑块易损评分和颈动脉斑块最大厚度对ICVD的预测价值。结果:年龄、高血压、高血脂、Essen卒中风险评分量表(ESRS)、股总动脉斑块易损评分及颈动脉斑块最大厚度与ICVD有关(均P<0.05)。ESRS评分、股总动脉斑块易损评分以及颈动脉斑块最大厚度为发生ICVD的独立影响因素(均P<0.05)。股总动脉斑块易损评分、颈动脉斑块最大厚度预测ICVD的曲线下面积(AUC)分别为0.794、0.745,而两者联合预测的AUC(0.874)更高(均P<0.05)。结论:股总动脉斑块易损评分和颈动脉斑块最大厚度是发生ICVD的影响因素,两者联合对ICVD的预测价值较高。

关键词： 涡轮泵   低温介质   机械密封   密封性能   稳定性  

摘要： 针对火箭发动机低温介质涡轮泵端面密封的泄漏突增问题,基于工程经验提出激光脸(槽深3、5μm)和螺旋槽3种槽型结构,并与原使用的雷列槽进行端面流场与密封性能对比分析,同时对4种槽型结构进行密封动态追随性比较分析。结果发现:低温介质下雷列槽端面密封流体动压较弱,影响端面开启的主要因素为流体介质静压力;在转速和压力增大的条件下雷列槽存在负动态刚度系数,角向的稳定性较差,存在泄漏风险;激光脸泄漏量较低且处于混合润滑状态,不会因密封端面脱开而引起密封动态不稳定;槽深5μm与槽深3μm激光脸相比有更大的开启力与较低的相变率,综合性能更优;螺旋槽结构动压效应较强,其开启力随转速和压力的线性变化都保障了密封环的追随性;螺旋槽结构具有较强变工况适应性,但泄漏量水平始终较高。

关键词： 低温等离子体   玉米醇溶蛋白   百里香酚   微胶囊   稳定性  

摘要： 采用低温等离子体技术辅助制备玉米醇溶蛋白-百里香酚微胶囊(ZTM),研究低温等离子体处理功率对ZTM的抗氧化活性、加工与储存稳定性和体外缓释特性的影响。结果表明:与未处理的ZTM相比,经45~80 W低温等离子体处理的ZTM,其抗氧化活性有所提高。低温等离子体处理对ZTM的加工和贮藏稳定性起着积极作用,其中经50 W低温等离子体处理的ZTM稳定性最好。体外缓释试验显示,在模拟胃液中,经低温等离子体处理的ZTM中百里香酚的释放率比未处理的ZTM低;而在模拟肠液中,经低温等离子体处理的ZTM中百里香酚的释放率相比未处理的ZTM有所增加。

关键词： 汽车摆振   轮胎约束   路面激励   稳定性   动力学行为  

摘要： 为更加全面地分析汽车摆振系统动力学稳定性及行为特征,结合改进的拉格朗日方程建立整车12自由度摆振系统动力学模型,并在轮胎单点接触模型的基础上,推导得到轮胎线性及非线性两种约束方程。根据系统状态矩阵,分别考察两种轮胎约束下的系统平衡点及其稳定性随车速的变化情况,并通过系统特征向量研究汽车摆振系统模态特性,分析轮胎参数对系统失稳模态的影响规律。研究表明,轮胎拖距和主销后倾角的减小可以提升系统稳定性,从而抑制汽车摆振。此外,以高斯白噪声为输入建立B级随机路面激励时域模型,进而研究随机路面激励下的摆振系统行为特征,并着重探讨轮胎非线性约束及参数对汽车摆振动力学的影响。研究发现,轮胎非线性约束虽然对摆振系统的失稳参数域没有影响,但会使得摆振幅值有所减小,且轮胎垂向载荷变化越大,两种轮胎约束下的摆振幅值差异就越大。因此,当轮胎垂向载荷变化较大时,轮胎垂向载荷对松弛长度和接地印迹的影响应该给予重视。

关键词： 分布式驱动电动汽车   模糊自适应   力矩优化分配   稳定性控制  

摘要： 针对车辆行驶状况的复杂性及多变性,为提高车辆行驶稳定控制效果,提出一种模糊自适应稳定性控制策略。为削弱滑模变结构的抖动并增加切换增益函数的适应性,采用模糊控制规则对其进行动态调整决策出最佳值,以此作为车辆横向稳定性控制基础。为发挥四轮驱动及制动可独立控制的优势,以轮胎附着裕量为依托优化分配各轮旋转力矩。对控制策略的有效性进行单移线试验,结果表明,模糊自适应稳定性控制策略有效降低了滑模变结构控制的抖动,提高了车辆稳定性的极限值。

关键词： 数学模型   数学思想方法   代数式求值   试题评析  

摘要： 高品位的数学教学应该使学生体会到数学思想和方法.从一道代数式求值测试题入手,基于理解教材的视角分析试题、诊断归因、改进教学,引导学生建构数学模型分析和求解试题,感悟数学思想方法,提高学生的数学思维品质.

关键词： MIDAS数值模拟   稳定性   防护棚架   荷载分析  

摘要： 基于MIDAS Civil软件建立梁柱式桥梁防护棚架模型,对梁柱式防护棚架在自重、温度荷载、外加活载及外加恒载四种不同荷载作用下的工作状态进行模拟,分析其强度、变形及稳定性情况,验证梁柱式支架方案应用在防护棚架的实用性。结果表明,梁柱式防护棚架能够及时为桥梁提供稳定防护作用,计算得到钢管立柱、横梁、分配梁等构件的强度均满足要求;支架的整体稳定性以及钢管柱的局部稳定性均能满足要求。根据研究结果提出相应的优化措施和建议,为桥梁防护棚架的设计、施工和维护提供理论支持和实践指导。

关键词： 路堤边坡   极限平衡法   强度折减   稳定性分析  

摘要： 文章以广西某路堤边坡工程为例,采用锚杆挡墙加固挡墙为研究对象,通过室内三轴试验对比浸水前后土层抗剪强度参数的折减系数,并采用Geo-Studio极限平衡法分析法,对不同强度折减工况下的边坡进行安全系数预测模拟分析,验证了锚杆加固边坡的安全有效性。结果表明:通过室内试验得到的边坡降雨工况下强度折减系数范围在0.6~0.8,锚杆加固能有效提高边坡安全系数,模拟降雨工况强度指标折减系数<0.6时,路堤边坡安全系数较小,处于欠稳定状态,可能发生滑坡失稳现象,应当及时做好排水和坡面加固防护措施。研究结果可为边坡设计和加固提供参考。

关键词： 岩土工程   深基坑支护   稳定性分析  

摘要： 深入探讨深基坑支护在岩土工程施工中的稳定性分析与优化。首先对深基坑支护技术的定义、分类、常见结构类型及其特征进行了概述,并对设计原理和施工方法进行了阐述。接着,《土压计算方法》、《支护结构稳定性评估手段》、《数值仿真技术在分析中的应用》等书都做了详细的介绍。文章还着重介绍了加强支护结构设计、改进施工工艺、引进新材料和新工艺、实施有效监控和维护策略等深基坑支护稳定性的优化策略。这些策略都是为了在保证岩土工程施工安全和效率的同时,提高深基坑支护的稳定性。