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关键词： 第一性原理   Zr-Sn-Nb   合金   氧化膜   相稳定性  

摘要： 锆合金的水侧腐蚀是核燃料棒包壳材料设计的关键问题之一.包壳材料的耐腐蚀性能与锆合金氧化膜中t-ZrO_(2)含量和t-m相变密切相关.目前,Zr-Sn-Nb系合金是新型锆合金发展的主流方向.合金元素Sn,Nb在氧化膜中可呈现多种价态,显著影响ZrO_(2)稳定性,然而Sn,Nb对t-ZrO_(2)含量和t-m相变的影响机制尚不明晰.本文基于第一性原理计算了不同价态Sn,Nb掺杂ZrO_(2)的晶体结构性质、形成焓和氧空位形成能,从原子尺度揭示了Sn,Nb对ZrO_(2)稳定性的影响机理.研究表明Sn^(2+),Nb^(3+)引起显著晶格膨胀;Sn^(4+)则造成轻微晶格膨胀,而Nb^(5+)引起晶格收缩,可见高氧化态下Nb比Sn更利于减小氧化膜的内应力.低价合金元素降低ZrO_(2)稳定性,且会增大t,m相形成能差距;高价的Nb^(5+),Sn^(4+)均可提高t-ZrO_(2)相对稳定性从而抑制t-m相变,其中Nb^(5+)效果显著,Sn^(4+)则作用微弱.0—3.5 GPa范围内,t-ZrO_(2)相对稳定性随压力增大而增强.合金元素的低价态比高价态更利于在t-ZrO_(2)中形成氧空位,因而在氧化膜/金属界面附近低氧化态区域,低价元素和压应力是稳定t-ZrO_(2)的主要因素.通过电子结构分析,发现氧空位形成能与合金元素离子和氧空位间的电荷转移幅度(或电子局域化程度)呈正相关.这些结果有助于针对锆合金耐腐蚀性的成分优化和结构设计.

关键词： DevOps技术   自动代码   流水线   均衡优化   协同系统   代码托管   稳定性   资源消耗  

摘要： 针对代码开发中以单纯线性结构为主,忽略了开发流水线均衡化要求,导致流水线稳定性下降的问题,设计自动流水线代码开发协同系统。将拓扑方法和遗传算法相结合,构建代码开发均衡化模型,通过仿真技术运行模型提供的均衡化编排方案,实现代码流水线均衡优化设计。结果表明:所设计研发协同系统能够加快自动代码流水线的产品交付速度,降低系统的相对执行时间、代码流水线运行时间和资源消耗,具有较强的稳定性与均衡化能力。

关键词： 计算机   智能船舶   网络安全   船舶电气设备  

摘要： 随着计算机网络技术的发展,现代船舶行业为获得更广阔的发展空间,也积极引进电气自动化设备,通过计算机网络系统完成定位与服务功能。相对发达国家来说,我国船舶行业计算机智能化起步较晚,网络安全意识较为薄弱,一旦出现网络安全事故将会直接影响船舶的正常运行。为避免这一情况的出现,对船舶电气设备自动控制系统进行了解,分析船舶系统中应用计算机网络的重要性,探究现阶段船舶行业所面临的问题。根据这些问题,提出人工智能发展背景下,船舶电气设备自动控制系统的安全应用策略,保证船舶计算机网络的安全使用,维护船舶运行安全。

关键词： 叔丁基过氧化氢   催化分解   β分子筛催化剂   丙酮制备   稳定性   丙酮聚合   重复利用性  

摘要： 以催化异丁烷和氧气为原料生成的叔丁基过氧化氢(TBHP)分解来制备丙酮。对制备丙酮的最优反应条件、催化体系、催化剂稳定性、循环利用性以及催化剂失活的原因进行了考察。结果表明,催化剂的酸性对反应的活性有明显的影响,β分子筛具有最优的催化性能(TBHP转化率为100%),且主要产物丙酮的选择性为49%;在28 h的反应周期内,丙酮的选择性明显下降(降低21%),说明催化剂的稳定性较差,但多次(5次)再生活性仍可恢复。通过不同产物预处理催化剂,确定了丙酮的进一步反应是催化剂失活的主要原因;使用无水乙醇稀释TBHP后反应28 h的稳定性明显提高,并且催化剂的反应性能及重复利用性并未受到影响。

关键词： 道路桥梁工程   沥青混合料   高温稳定性  

摘要： 沥青混合料作为道路桥梁工程的主要材料之一,其性能直接影响道路的使用寿命和行车安全。因此,探讨影响沥青混合料高温稳定性的主要因素,介绍常用的高温稳定性评估方法,提出提高沥青混合料高温稳定性的具体措施。通过对比试验和工程实例,验证了相关措施在提高沥青混合料高温稳定性方面有较高的有效性和可行性,可为道路桥梁工程沥青混合料的高温性能改善提供理论依据和实践指导。

关键词： 甲萘威   标准物质   液相色谱仪   方法优化  

摘要： 论述了甲萘威溶液标准物质研制过程中所用分析方法的优化过程研究。针对标准物质的均匀性、稳定性评估方法要求,通过对液相色谱仪的检测波长、流动相比例等条件的优化,确定了适用于均匀性稳定性检验的液相色谱分析方法,同时对方法进行了确认。

关键词： 时滞   Leslie-Gower模型   Hopf分支   稳定性  

摘要： 利用Hopf分支理论,研究一类具有时滞的Leslie-Gower捕食-食饵模型.首先,以时滞为分支参数,讨论该模型正平衡点的稳定性和Hopf分支的存在性;其次,根据偏泛函微分方程的规范型理论和中心流形定理,确定Hopf分支的分支方向和分支周期解的稳定性;最后,利用MATLAB进行数值模拟.

关键词： 线性微分方程   整函数   Baker游荡域   超越方向  

摘要： 利用Nevanlinna理论和复方程中的比较定理研究了线性微分方程。当方程系数和非齐次项具有公共的非超越方向时,无穷下级的整函数解及其任意阶导数、原函数均没有Baker游荡域。此外,当方程系数有公共的非超越方向且非齐次项的级有穷时,结论依然成立。

关键词： 长隧道   氮气泄漏   氧浓度扩散   数学模型   理论分析  

摘要： 针对长隧道内氮气大量泄漏后氧浓度扩散的现象,采用理论分析方法,探讨了泄漏后氧浓度的变化规律及影响因素。通过建立数学模型,对氮气泄漏后的扩散过程进行了模拟和分析,为隧道安全管理和应急处置提供了理论依据。

关键词： 铁路路基   路桥过渡段   试验研究   青藏铁路  

摘要： 由于冻胀融沉等病害导致青藏铁路路基问题较一般的地区更加严重且复杂多变。路桥过渡段作为道路与桥梁的重要衔接,路基与桥台的沉降差异严重影响铁路运营的安全性及行车的舒适性。结合一般地区的过渡段差异性沉降治理办法,从刚度差异入手,同时考虑冻土的活动层特性,提出桩基路桥过渡段优化结构,达到路基与桥台刚度的平缓过渡,同时对优化结构进行长期效果分析。结果表明:在过渡段路基处埋设双排四根混凝土桩基后,在持续外荷载以及循环温度荷载作用下,混凝土桩基对冻土温度场影响较小,能保证冻土良好的稳定性;路基与桥台差异性沉降和轨面折角大幅度降低;在全球气候变暖的环境下,通过ANSYS模拟分析温度场、位移场发现,混凝土桩基对过渡段处路基的温度场影响较小,对于差异性沉降治理效果十分显著。