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关键词： PVT耦合PEMFC余热回收   数学模型   TRNSYS   COPAVG   模糊评价  

摘要： 搭建了一种新型挖掘机空调系统,采用PVT耦合PEMFC余热回收系统供能,研究其能量转化机理。搭建系统TRNSYS模型,模拟其在各典型日性能。研究结果表明:PVT集热量、产电量均随太阳辐射强度的增大而增大;PEM电解制氢系统工作点与PVT最大功率输出点重合时能量利用效率最高,其制氢速率与PVT输出功率变化趋势一致;余热为溴化锂吸收式热泵机组提供低温热媒水时可提高其制冷制热COP值,夏至日制冷COP值为1.55,冬至日制热COP值为1.25。以系统平均性能系数COPAVG为优化目标,基于Hooke-Jeevest算法对其关键参数进行优化,模拟得到COPAVG为1.72。此外,系统生命周期成本为6981.8元,模糊评价得分为70.2分,属于较好等级,适合推广使用。

关键词： 电动客车   声品质预测   时域分析   机器学习  

摘要： 针对车内声品质的特征建模问题，提出一种联合时域分析与机器学习的声品质预测方法。首先，引入样本熵，结合灰狼优化（GWO）和变分模态分解（VMD）提取车内时域声信号特征，构建基于GWO-VMD-样本熵的声品质客观参量。其次，为了提高基于极限梯度提升（XGBoost）算法的车内声品质映射精度，改进了粒子群优化（PSO）的自适应权重（AW）与自适应因子（AF）的更新方式，提出基于AW-PSO-XGBoost、AF-PSO-XGBoost及AWF-PSO-XGBoost的声品质建模方法。最后，64组电动客车车内声品质数据的训练和测试结果表明，建立的AWF-PSO-XGBoost模型具有最佳的声学舒适度预测精度与拟合效果，其平均相对误差和一致性系数分别为3.27%和0.9889。

关键词： 不平稳信号   振动传感器   控制技术  

摘要： 本文研究了不平稳信号下振动传感器稳定性控制技术的关键方面.首先描述了不平稳信号的特性及其对振动传感器稳定性控制的挑战,强调了预处理技术在提升传感器输出信号质量中的重要性,接着讨论了振动传感器技术的现状,特别是动态调整技术,如自适应滤波和实时校准机制对于应对信号变化的能力.智能控制系统在处理复杂信号及环境变化中显示出其潜力,可通过实现先进算法和控制理论,提高传感器在不平稳环境下的精确度和稳定性.

关键词： 海上平台   风光储微网   稳定性   电容电压前馈   等效阻抗  

摘要： [目的]针对海上平台风光储独立微网系统容量小、新能源间歇性发电与平台负荷突变（双侧随机）对弱电网微网系统稳定运行影响大的问题，采用母线端口等效阻抗特性分析方法，提出在风光逆变器增加电容电压前馈，改变输出端口阻抗特性，以消除双侧随机特性对海上平台风光储独立微网系统稳定性影响。[方法]首先构建海上平台风光储微网系统电路结构。采用主从与对等混合运行模式：以储能单元作为主电源，稳定电网电压；各储能子单元逆变器采用功率下垂控制，实现对等运行模式，风光发电单元作为从电源。接着，针对系统双侧随机特性对系统稳定性影响，建立微网系统等效模型与逆变器装置模型，从逆变器装置层面与微网层面分析系统的稳定特性。最后，确定新能源逆变器电容电压前馈控制的实现方法，并分析其在弱电网下削弱LCL谐振、提升相角稳定裕量以及降低电感电流对母线电压稳定性影响的相关机理。[结果]结果表明，风光逆变器控制采用的电容电压前馈具有电容特性，其超前的相角特性可提高逆变器相角裕量13.8°，有效提升新能源发电装置接入弱电网的稳定性。[结论]该方法对提升海上平台风光储独立微网系统的稳定性具有重要理论意义与应用前景。

关键词： 挡墙病害   加固技术   浆砌块石挡墙   稳定性  

摘要： 浆砌石块挡墙作为建筑施工中常用的支挡方式,在工程建设中被广泛应用,其不光具有施工简单、就地取材等特点,还具有良好的防渗漏及抵抗水流冲蚀的能力.在实际应用中,浆砌块石挡墙会受多种因素影响而发生病害,需采取有效的措施进行加固处理,方能保证支挡结构的稳定性.文章针对浆砌块石挡墙进行了深入研究,阐述浆砌块石挡墙的特点及施工原理,借助对浆砌块石挡墙稳定性的验算,分析造成病害挡墙的成因,并重点对病害挡墙的加固措施进行分析研究.

关键词： 土壤有机碳   热稳定性   海拔梯度   盐基离子   贺兰山  

摘要： 土壤有机碳热稳定性有助于解析土壤对环境因子的响应、认识土壤有机碳稳定性和热动态特征，从而揭示环境要素对碳循环的影响。本研究以贺兰山西坡不同海拔土壤为研究对象，分析土壤理化性质、盐基离子、热重曲线特征、热稳定性参数及热稳定性驱动因素。结果表明：随海拔升高，土壤理化性质除容重（BD）、pH和有效磷（AP）外均呈现递增的趋势；盐基离子主要富集在低海拔地区；TG（Thermogravimetry，热重）曲线所反映的质量损失速率增大；DTG（Derivative thermogravimetry，热重微分）曲线在中低海拔呈双峰趋势，在高海拔呈现单峰趋势；中低海拔TG-T50（SOC质量减少一半时对应的温度）相对较高；随海拔升高，Exo1/Exo_t（较低温度分解下SOC/总分解SOC）逐渐增加，而Exo2/Exo_t（较高温度分解下SOC/总分解SOC）逐渐减少，表明贺兰山西坡低海拔土壤有机碳的热稳定性较高；理化性质和土壤有机碳热稳定性之间的相关性显著水平更高；SOM是影响土壤有机碳热稳定性的主导因素。综上，贺兰山西坡土壤有机碳热稳定性随海拔升高逐渐降低，低海拔土壤有机碳含有更多耐热成分且相对更加稳定。

摘要： 电流体传热作为传热学、电磁学和流体力学的基础交叉方向,主要研究热、电、流动等多物理场多组分之间的耦合作用机理,因其稳定性和可靠性等独特优势(无需机械运动部件、低噪声、快速响应等),在航天器热管理、微流控芯片、微机械系统以及精密仪器等多个领域有着广泛的应用前景.然而,现有模型在准确度、适用范围上均难以满足新型电流体器件的设计需求,对多相、多机制、跨尺度模型构建提出新的挑战;现有的潜在应用亟待将电流体传热共性基础问题阐释清楚,如电场激发流动的临界电压、介电液体流动的失稳及转捩、电流体耗散结构的形成规律、电场强化传热传质机理等.项目组针对多机制耦合电流体传热机理关键科学问题,着眼于电-热-流耦合数值模型算得准、电热对流非线性不稳定性现象厘得清、电流体强化传热技术用得上这3个关键问题,围绕单相/固液两相电流体传热机理分析、新模型开发以及强化传热应用,从介观建模、全局稳定性分析到电场强化传热系统设计角度出发开展系列研究.

关键词： 道路工程   应力应变特征   稳定性分析   矢量和分析方法   安全系数   破坏模式  

摘要： 基于应力应变场的稳定性分析能够对滑坡发展过程、破坏模式、薄弱部位进行全局判断,有利于指导滑坡处治设计。利用有限元数值分析求解某路堑滑坡的应力应变场,发现该滑坡塑性应变自坡脚往上不断发展,直至塑性区贯通而发生破坏,存在牵引式滑坡的特征;并通过加固前后应力应变特征分析了滑坡的薄弱部位。基于应力场求解了该滑坡各工况下的矢量和法(VSAM)安全系数,计算结果与简化Bishop法、强度折减法(SRM)进行对比,发现矢量和法将安全系数与边坡真实的应力应变场直接联系起来,能对边坡稳定性进行可靠的评价。求解了基于矢量和法的滑动力投影、抗滑力投影、安全系数沿边坡滑面的变化曲线,以获取滑面稳定性分段变化趋势,并结合边坡应力应变特征对滑坡进行处治设计,取得了良好的工程效果。