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关键词： 市政道路   软土地基   沉降加固   加固技术  

摘要： 市政道路工程中的软土地基沉降问题是一个重要的工程技术难题。对于保障道路的安全与稳定运行具有至关重要的作用,基于此,本文详细阐述了市政道路工程中软土地基沉降加固技术的重要性、软基的特点与危害,及多种有效的加固技术。通过具体分析表层软基加固、水泥搅拌桩施工、排水处理、预应力管桩加固、强夯法加固、土木合成材料加固、换填置换处理和碎石粉煤灰加固等技术方法,为市政道路工程中的软土地基沉降加固提供参考。

关键词： 市政道路工程   沉降段路基路面施工技术   应用  

摘要： 市政道路路基设计规范对路基扩宽改建做出了一些规定,但并不能解决问题。严格来说,仅从控制路面开裂出发,由于路面材料的的差异,需要根据具体项目提出不同的控制要求,但目前在这方面的研究还不多。考虑车辆行驶舒适性,认为差异沉降过大,也是不太合适的,故此规定路拱横坡坡度增大值,不大于0.5%。提出今后实践中,各地宜继续总结经验,进一步验证。本文以市政道路工程中沉降段路基路面施工技术的应用为题展开研究。

关键词： 路面病害   病害处治   高速公路养护  

摘要： 常规的高速公路养护技术主要使用缝槽填充法清理高速公路的路面杂物,注入养护剂,易受路面基层换填作用影响,路面修复效果较差,鉴于此,针对路面病害,设计一种全新的高速公路养护方法。具体包括加铺主线路面罩面,进行路基抗开裂大修补强处置及路面注浆抗滑铣刨,完成高速公路病害处置和路面养护。实践结果表明,设计的养护方法效果较好,路面损害程度明显下降,具有可靠性和实用性。

关键词： 筒压检测   水泥砂浆   小砌块   混凝土砖   强度试验  

摘要： 水泥砂浆属于工程实践中重要材料之一,而针对砌筑墙体砖块种类上,小砌块、普通烧结砖/普通混凝土砖/多孔混凝土砖都比较常用,优选精准可靠的检测方法,对其水泥砂浆实际强度予以测定,确保其能够满足于工程精度方面的要求。筒压检测方法,是现阶段广泛应用至材料强度方面的检测手段,所达到的检测精度与其可靠性都比较显著,更加适用于水泥砂浆实际强度方面的检测分析。鉴于此,本文主要依托筒压检测方法,围绕混凝土砖和小砌块类型砌筑体所用水泥砂浆总体强度开展试验测定及分析,旨在为业内相关人士提供参考。

关键词： 市政道路工程   施工质量控制   养护技术   预防性养护  

摘要： 本文旨在通过对市政道路工程施工质量控制与养护技术的研究,探讨提高施工质量和养护效果的有效途径。首先,通过对施工质量控制体系的研究,明确施工过程中的关键控制点,确保施工质量的稳定性和可靠性。其次,对养护技术进行深入分析,比较不同养护技术的优缺点,提出适合不同工程实际的养护方案。最后,通过案例研究,验证施工质量控制与养护技术的实际应用效果,为相关工程提供借鉴和参考。

关键词： 温拌沥青   混合料   热拌沥青   路基  

摘要： 结合温拌沥青技术的发展与研究现状,详细阐述温拌沥青混合料技术的生产与施工创新特点,探析实现温拌技术的机械发泡过程和界定温度。通过温拌沥青混合料技术生产参数研究、膨胀率和半衰期测定及发泡效果评价指标分析、室内试验装置和现有研发设备探讨等多方位探析研究,针对目前研究应用的技术瓶颈和存在问题,指出温拌沥青与传统热拌沥青性能相当的前提下,可有效降低施工温度30℃~50℃,大幅减少废气粉尘排放,属新型绿色低碳环保技术,建议现阶段需重点攻克从设计、生产到施工的成套关键技术难题,健全标准体系,以规范其生产施工,便于推广应用。

关键词： 堆石混凝土   施工缝   自密实混凝土   抗剪强度  

摘要： 为研究层间堆石对堆石混凝土施工缝抗剪性能的影响机制,开展了在不同堆石放置角度下堆石混凝土试件的直剪实验,分析了施工缝抗剪强度和剪切裂隙的发展规律,并与数值计算结果进行对比阐述层间堆石提供的抗剪作用。研究结果表明:堆石混凝土中单个层间堆石的存在可使施工缝的平均抗剪强度较自密实混凝土提高43.55%。但是随着层间堆石放置角度增大,单个堆石和多个堆石受剪时施工缝的抗剪强度均呈逐渐降低的趋势。在单个层间堆石45°放置时,堆石与自密实混凝土的界面过渡区的破坏最为严重,层间堆石的存在对施工缝的抗剪强度增幅效果消失,其抗剪强度低于不含施工缝的自密实混凝土的约4.57%。据研究结果建议:在分层浇筑时,将层间堆石与施工缝接触的平面垂直于施工缝放置,从而实现堆石材料的更有效受剪。

关键词： 道路基础建设   “双碳”目标   碳减排  

摘要： 道路是实现城市和农村发展的重要基础设施,但其建设过程却是碳排放的主要来源之一。随着我国“双碳”目标的提出,道路基础建设中产生的碳排放问题引起了更为广泛的重视。由于道路基础建设发展存在着一定的特殊性,使得其与大多行业实现“双碳”目标的方法途径有所不同,因此研究通过对道路建设中存在的碳排放问题进行总结和分析,提出了一些针对性解决方案,可为我国道路建设中的碳减排提供一定参考。

关键词： 地基加固   红黏土   石灰   玻璃纤维   养护龄期   力学性能   微观结构  

摘要： 为研究养护龄期下玻璃纤维-石灰复合改良红黏土的效果和机理,以昆明东川红黏土为研究对象,分别开展了素红黏土、石灰改良土和玻璃纤维-石灰复合改良土的无侧限抗压强度试验、直接剪切试验、X射线衍射试验和扫描电镜试验(SEM)。试验结果表明:石灰改良土和玻璃纤维-石灰复合改良土均能有效提高土体的无侧限抗压强度,但复合改良效果更好,且最优配比为石灰质量掺量5%,玻璃纤维质量掺量0.3%;石灰和玻璃纤维使红黏土的无侧限抗压强度、抗剪强度、黏聚力均得到提高,且随着养护龄期和垂直压力的增加,复合改良土的抗剪强度逐渐增加;改良土体中发生一系列的物理和化学反应,玻璃纤维使土体内部形成了相互交织的纤维网状结构,增大了土颗粒之间的拉应力;但纤维的改良效果会受到土体含水的率影响,随着土体含水率的增大,纤维改良土的抗剪强度逐渐降低,并与素红黏土的抗剪强度逐渐接近;改良土体中,石灰水化反应生成Ca(OH)2和CaCO3等胶结物质,将独立、相邻的土颗粒黏合,使土颗粒间的孔隙变小,土-筋界面的黏结力进一步增大,土体更密实。在石灰和玻璃纤维的协同作用下,最终导致土体的整体强度提高。

关键词： 土壤动物   不同生境   群落特征   黄土高原   吴起县   植被类型   退耕还林  

摘要： 为了解黄土高原退耕还林区典型植被类型土壤动物群落特征及其影响因子,选取“退耕还林第一县”延安市吴起县内的金佛坪小流域退耕后形成的典型乔木(刺槐)、灌木(沙棘)、混交林(山杏×沙棘)、草地4种生境中的大型土壤动物进行研究。于2021年春、夏、秋、冬四个季节使用手拣法收集,进行大型土壤动物采样,通过对研究区内植被、林下草本以及耦合土壤因子对土壤动物群落特征的影响进行分析,结果表明:刺槐乔木林中捕捉650只土壤动物共57个类群,沙棘灌木林中捕获472只土壤动物共37个类群,山杏沙棘混交林中共捕获491只土壤动物46个类群,撂荒草地共捕获315只土壤动物29个类群,不同生境土壤动物群落组成结构差异显著;刺槐乔木中土壤动物群落多样性最高;生境、林下草本群落、土壤因子与土壤动物群落密切相关;根据RDA-VPA分析,不同土壤动物群落组成结构主要受到林下草本植被群落的影响,进一步分析表明土壤速效钾、碱解氮、非毛管孔隙度、和地下草本生物量是影响土壤动物群落组成的主要影响因子。