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关键词： 水利工程   软土地基   施工技术  

摘要： 在水利工程建设领域,地基处理无疑占据着举足轻重的地位。地基作为水利工程的基石,其稳定性与承载能力直接关系到整个工程的成败。而在众多地基类型中,软土地基的处理更是施工过程中的一大难题。软土地基具有含水量高、压缩性大、承载能力低等特点,这些特性使得软土地基在受到外力作用时容易产生变形和沉降,从而对整个水利工程的稳定性和安全性构成严重威胁。因此,在水利工程建设中,必须采用合理的地基处理技术,确保水利工程的顺利进行和长期稳定运行,从而提高地基的承载能力和稳定性。

关键词： 高寒地区   沥青路面   玄武岩纤维   配合比设计  

摘要： 久马高速作为高寒地区高速公路,因地区及环境因素影响,平均海拔3000米以上,全年最低温度为零下29.3℃,因此,沥青路面中的低温抗裂性能指标较为关键。国内已有研究发现纤维的添加对沥青混合料的低温抗裂性能有显著提升,基于此研究发现,本文通过在原材料和配合比设计基础上,通过在SMA-13沥青混合料中添加掺量为3%、5%、7%的玄武岩纤维,进行马歇尔试验、低温弯曲试验、车辙试验及浸水马歇尔和冻融劈裂试验,试验结果显示,SMA-13沥青混合料随着玄武岩纤维的掺入,其路用性能得到有效提升。玄武岩纤维掺最为5%时,低温抗裂性能提升至最佳。同时对高寒地区沥青砼各阶段施工温度提出建议。As a highway in high-altitude and cold regions, the Jiuma Expressway has an average altitude of over 3000 meters due to regional and environmental factors, and the lowest temperature throughout the year is minus 29.3˚C. Therefore, the low-temperature crack resistance performance index in asphalt pavement is crucial. There are studies in China that have found that the addition of fibers significantly improves the low-temperature crack resistance of asphalt mixtures. Based on this research, this article found that by adding 3%, 5%, and 7% basalt fibers to SMA-13 asphalt mixtures on the basis of raw materials and mix design, Marshall tests, low-temperature bending tests, rutting tests, immersion Marshall and freeze-thaw splitting tests were conducted. The test results showed that with the addition of basalt fibers, the road performance of SMA-13 asphalt mixtures was effectively improved. When the content of basalt fiber is at most 5%, the low-temperature crack resistance performance is improved to the best. At the same time, suggestions are made for the construction temperature of asphalt concrete in various stages in high-altitude and cold regions.

关键词： 混凝土路面   抗裂性能   优化策略   材料选择   施工技术  

摘要： 混凝土路面抗裂性能的提升对于道路工程的耐久性和使用寿命至关重要。针对混凝土路面抗裂问题,提出优化策略。通过材料选择、配合比设计和施工技术改进等方法,增强混凝土路面的抗裂能力。选用高性能材料,如掺加纤维增强材料和活性掺合料,提高混凝土的韧性和强度。优化混凝土配合比,调整水灰比和砂率,以改善混凝土的内在性能。改进施工工艺,包括精细化养护措施和温度应力控制,确保混凝土在硬化过程中的稳定性和均匀性。研究结果表明,这些策略能够有效减少混凝土路面的裂缝发生率,提升其整体性能和使用寿命。

关键词： 公路工程   交通荷载   变形   数值模拟  

摘要： 本研究利用ABAQUS对某公路工程进行建模和分析,探讨了交通荷载对沥青路面差异性变形的影响。研究结果显示在,在不同工况下,沥青路面结构的内力及变形情况进行了系统分析。发现路面层、沥青玛蹄脂沥青混合料层、中粒式沥青混凝土层及粗粒式沥青混凝土层的温度变化呈现出类似于单峰值曲线,最高温与最低温均出现在路表面。轻载车道路面在实际工况下的非弹性变形约为重载车道的68%左右,但两者的疲劳开裂寿命基本一致。水泥稳定碎石层和水泥稳定砂砾层的层底拉应力分布表明,两种稳定层的拉应力在设计工况和实际工况完全重合,且层底拉应力均呈现典型的双峰值曲线,峰值出现在荷载作用的中心位置。

关键词： 沥青路面   预养护   玄武岩纤维   沥青碎石封层  

摘要： 为较好发挥玄武岩纤维沥青碎石封层在病害沥青路面养护处治中的应用效果,以某病害路面为例,对玄武岩纤维沥青碎石封层各类材料用量展开设计,通过板冲击试验和剪切试验进行材料用量验证;最后对玄武岩纤维沥青碎石封层施工要点进行分析。结果表明,玄武岩纤维沥青碎石封层施工过程简便,养护处治后沥青路面防渗性能、抗滑性及抗水损性均明显提高,路用性能显著改善,对于我国高温多雨地区重型交通沥青路面较为适用。

关键词： 改良土   胶凝材料   循环荷载   疲劳性能  

摘要： 为获得改良土在不同影响因素下的疲劳性能,以水泥、石灰为胶凝材料制备改良土,通过变幅应力循环加载试验分析改良土中胶凝材料的质量分数、养护龄期、应力水平等因素对改良土的无侧限抗压强度、疲劳强度、疲劳寿命的影响,建立改良土疲劳寿命回归方程。结果表明:胶凝材料的质量分数对改良土的疲劳强度和疲劳寿命有显著影响,无侧限抗压强度随胶凝材料质量分数的增大而增大,不同养护龄期改良土的疲劳强度和疲劳寿命与胶凝材料的质量分数正相关;在不同养护龄期下,水泥土的临界循环疲劳应力比随胶凝材料质量分数的增大而减小,在相同养护龄期下,石灰土的临界循环疲劳应力比受胶凝材料质量分数的影响比水泥土小;养护龄期与水泥土疲劳强度和疲劳寿命呈指数函数关系,与石灰土疲劳强度和疲劳寿命呈二次函数关系;改良土的临界循环疲劳应力比随养护龄期的增大而减小;循环加载应力幅值和平均应力越小,改良土的疲劳寿命越长,反之,改良土的疲劳寿命越短。

关键词： 特高压   线路   直线塔   V型悬垂绝缘子串   强度   选型  

摘要： 在特高压直流输电线路工程中,直线塔通常采用导线V型悬垂绝缘子串,由于该金具串形式多样,受力复杂,在选型时往往又存在粗放设计的情况,因此会使工程存在一定的资源浪费情况。文章利用受力平衡原理对直线塔V型悬垂绝缘子串选型的数学模型进行分析,得到V型悬垂绝缘子串选型计算方法,给出计算程序编写流程图,将程序应用于某±800 kV特高压直流输电线路工程中,验证了该方法的正确性和可行性。

关键词： 软土地基   清除换填法   水泥搅拌桩   道路施工   桥梁施工  

摘要： 在道路与桥梁施工中,软土地基处理技术是确保工程质量与安全的关键。本文通过介绍大庆至广州高速南康至龙南段扩容工程,分析了软土地基施工技术的应用。该项目采用了清除换填法和水泥搅拌桩法处理软土地基,确保了地基的稳定性和承载力。文章详细介绍了施工过程、技术要点和质量控制措施,总结了不同软土地基处理方法的优缺点及适用条件。通过分析,探讨了软土地基施工技术在实际工程中的应用效果及发展前景。

关键词： 路桥施工   路面平整度   控制技术  

摘要： 随着社会和经济的持续向前发展,交通基础建设如路桥项目的规模日益增大。在这种背景下,保持和提高道路平整度成了技术工作人员必须面临的一个重要任务。本文旨在探讨维护道路和桥梁的平整度的重要性及其作用为出发点,探讨了在路桥建设中影响道路表面平整度的关键因素,并对路桥施工中的路面平整度控制技术要点进行解析,以供施工单位参考。

关键词： 公路路基   冲击碾压技术   技术要点  

摘要： 在公路建设领域,冲击碾压技术作为一种高效、节能、环保的施工方法,正逐渐成为重要的施工工艺之一。其通过利用动能和势能,将材料在短时间内进行强力压实,从而保证路基质量。文章将探讨冲击碾压技术在公路路基施工中的应用,包括其定义、工作原理、适用范围、技术特点、注意事项、作用、技术要点及质量保证措施,旨在为公路工程领域的相关从业者提供参考和借鉴,促进冲击碾压技术在公路建设中更加广泛应用。