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关键词： 质子交换膜燃料电池   相变   饱和度   二维多相模型   水气传输   水-气相界面  

摘要： 利用CFD软件建立二维多相质子交换膜燃料电池单电池模型,对不同工况下质子交换膜燃料电池内部水气传输及相变过程进行仿真。在试验验证及元无关性验证的基础上,分析起步工况、加速工况、急停工况下的质子交换膜燃料电池内部状态变化。研究结果表明:当电流密度为1500 mA/cm^(2)时,质子交换膜燃料电池功率密度达到最大值654.9 mW/cm^(2);起步工况下,质子交换膜燃料电池内部反应会在达到额定功率10 s后逐渐达到平衡;加速工况下,三次方加速模式的最低液态水饱和度界面、水-气相界面的持续时间最长;急停工况下,质子交换膜燃料电池的突然停机会使得其仍保持与停机前相近的状态。

关键词： 相场模型   大晶粒UO_(2)燃料   裂变气体释放  

摘要： 为预测大晶粒UO_(2)燃料中裂变气体的释放行为,从而为事故容错燃料的发展提供支持,本文采用相场模型,对裂变气体在UO_(2)多晶微观结构中的释放行为进行了模拟.该模型采用一组耦合的Cahn-Hilliard方程与Allen-Cahn方程,用守恒场变量表示裂变气体与空位的分布,以及用序参量区分气泡相与基质相.该模型重点考察了不同晶粒尺寸、不同温度条件与扩散系数对裂变气体释放行为产生的影响,展现了气泡的形核、生长、融合等行为,得到了一定程度燃耗深度下燃料的孔隙度、晶界处气泡覆盖率、气泡平均半径等模拟结果.结果表明,温度与扩散系数对孔隙度、晶界处气泡覆盖率的影响较为显著,在扩散系数较大时,晶粒尺寸也会对裂变气体释放行为产生较大影响,扩散系数较小时,晶粒尺寸的影响则不明显.此外,通过该模型得出的高燃耗深度下裂变气体气泡分布状况与实验结果也较为符合,该模型能较好地预测大晶粒UO_(2)裂变气体释放行为.

关键词： 袋式除尘器   短促脉冲   电磁脉冲阀  

摘要： 电磁脉冲阀是脉冲喷吹袋式除尘器清灰系统的主要装置,其性能优劣直接决定了滤袋的清灰效果,并影响滤袋使用寿命和设备运行阻力。通过电磁脉冲阀理论分析和实验室对比试验,研究新型差动气道与喷吹性能,提出“短促脉冲”的清灰技术,从而达到低碳和节能的效果。

关键词： 生物质能   国槐   废弃物   燃料   满意度函数法   优化  

摘要： 采用响应面法研究国槐废弃物生物质固体燃料密度、耐久性及抗跌碎性3个物理性能与成型温度、含水率及压强的关系,并应用满意度函数法对工艺参数进行三响应优化分析。结果表明:国槐固体燃料在温度50~130℃,含水率5%~13%,压强60~130 MPa范围内燃料密度、耐久性和抗跌碎性分别达到0.994 g/cm^(3)、96.31%和99.41%以上,最佳燃料成型参数为温度84.40℃,含水率5.08%,压强129.76 MPa,在此成型参数下燃料密度、耐久性及抗跌碎性分别为1.075 g/cm^(3)、99.06%及99.95%。

关键词： 气候变化   可视化报道   数据新闻  

摘要： 自20世纪80年代起,气候变化就已经成为环境科学家和全球政治领域共同关注的热点问题之一。以路透社和《柏林晨邮报》自开设数据新闻栏目以来气候变化的可视化报道为研究对象进行内容分析,研究发现:两家媒体均具有鲜明的议题设置和新闻框架的构建意识,且数据处理方面更为精细化。但数据来源较为单一,静态图表和可视化时间轴或信息图依然是主流,大部分报道均为作者主导型,未能发挥数据新闻的互动特质。因此,未来我国气候变化议题的可视化报道应该强调用户的“介入”性,增加更多的可视化呈现方式,建构多元与均衡的信息渠道。

关键词： 燃料电池   空压机   技术路线   行业趋势  

摘要： 空压机对燃料电池系统的性能和成本均影响重大。本文对燃料电池空压机的技术路线发展、离心式空压机行业竞争趋势进行了分析,剖析了基于重型商用车应用的燃料电池空压机产业技术发展趋势。结果表明,大流量、低转动惯量、大驱动电机功率及带膨胀机的离心式空压机是未来的发展方向;其市场集中度将呈现“分散→集中→分散→集中”的发展规律。

关键词： 环境工程   大气污染   负面影响   治理技术  

摘要： 近几年,经济发展速度不断提升,环境所承受压力随之增大,改革污染治理方案、措施和手段迫在眉睫。文章以环境工程为落脚点,先分析了大气污染可能带来的危害,包括形成臭氧空洞、诱发恶劣天气、制约经济发展、影响人体健康,随后,围绕治理大气污染的技术展开了讨论,指出要想减小大气污染造成的影响,不仅要增强环保意识、调整产业结构,还要控制污染排放、提升治理水平,此外,管理汽车尾气同样十分重要。希望文中提及的内容能够给人以启发,为日后环境工程的建设提供支持。

关键词： 甲醇燃料   船舶内燃机   动力  

摘要： 随着能源危机的日益加深和环保意识的提高,寻找替代传统燃料的可持续能源成为全球关注的焦点。甲醇燃料作为一种清洁、可再生的能源,具有燃烧效率高、排放少等优点,被广泛应用于船舶内燃机动力系统中。本文通过对甲醇燃料的特点和在船舶内燃机中的应用进行研究,分析了甲醇燃料在船舶行业的前景和挑战。

关键词： 空间堆   燃料元件   辐照肿胀   力学分析  

摘要： 为了实现对空间热离子反应堆燃料元件运行期间安全性能的预测,研究开发了一种燃料元件力学性能分析程序,并针对多层圆筒状的TOPAZ-Ⅱ热离子燃料元件开展了应力、应变和几何变形的高精度模拟。程序考虑了核燃料在高温辐照环境下的辐照肿胀,并分析了燃料芯块-发射极在发生接触后的力学响应问题,从而快速且准确地求解燃料芯块和发射极的力学状态,以对空间热离子反应堆运行期间的性能提供准确预测。结果表明:在正常运行情况下,空间热离子反应堆燃料会发生显著的肿胀效应,其造成的变形将导致燃料元件热电转换效率降低、元件失效等安全隐患。

关键词： RY-I乏燃料运输容器   容器结构   维保   经验反馈  

摘要： 随着我国核工业几十年的发展,核电站及其他研究堆产生的放射性废物逐渐增多,对于放射性废物与乏燃料的运输需求也与日俱增,而乏燃料安全运输的关键在于运输容器。RY-I乏燃料运输容器是49-2反应堆和49-3反应堆的乏燃料运输容器,它由核工业总公司第二研究院设计,1990年10—12月在523厂核容器试验场对RY-I乏燃料运输容器按《放射性安全运输规定》进行了正常运输条件下和事故状态下的实验,获得了成功。主要介绍RY-I乏燃料运输容器的维保,对RY-I乏燃料运输容器进行外观检查、结构检查、密封检查,确保其在维保后能够正常使用。对维保过程中的工作进行总结,例如:维保过程中需要更换O形圈,清理容器内壁,打压做密封检查。对维保过程中出现的问题进行原因分析,改进和经验反馈。