课程文献中心 更多>>

关键词： 变速箱   离合器   卡簧   千斤顶   压缩弹簧  

摘要： 针对维修卡特变速箱时变速箱内部离合器分解困难、且目前分解作业效率较低、作业过程中存在伤害人员的风险,设计了一种变速箱拆装工装。现场应用结果表明,该装置可以快速、安全地拆装离合器内部的卡簧,将离合器分解后更换内部活塞密封和离合器片等部件,解决了维修工作中的实际难题。

关键词： 离心离合器   支架轴套   屈服强度   反向安装   线段受力  

摘要： 现有大扭矩弹簧闸块离合器的支架轴套长度小于从动轮的轴向长度并正向安装,导致离合器仅靠其轴套内的两个支点来承受应力,运行100 h后就可能产生输出轴、键、键槽和离合器的轴套严重磨损而松动等可靠性问题。为此研制一种新型离心离合器并反向安装,其应力改由与输出轴迫紧的“线段”区域来分摊,能确保机件长时间正常运转。

关键词： 湿式摩擦离合器   钢片   摩擦片   温度场   计算流体动力学(CFD)  

摘要： 为了研究航空高功率密度湿式摩擦离合器在油液冷却作用下的温度特性,基于计算流体动力学(computational fluid dynamics,CFD)方法建立了华夫槽湿式摩擦离合器的热特性分析模型;研究了湿式摩擦离合器中摩擦副上热流密度的计算方法和施加方式;运用热流耦合方法,考虑了油液的散热作用,分析了离合器内各对摩擦副上的油液分布及温度分布。研究结果表明:钢片上和摩擦片上的油液分布不均造成钢片和摩擦片上温度分布不均;不同钢片和摩擦片上的温度分布受片上油液分布及该片热传导性能的影响,呈现出不同的温度分布规律。

关键词： 整车共振   离合器   刚度   阻尼  

摘要： 为了解决某车型整车共振问题,文章对整车的噪音、振动及关键点振动进行分析,分析问题产生主要原因是发动机扭振引起的变速箱敲击。为进一步明确动力系统各部件的影响性,设计了交叉互换性试验,找出了主要影响部件为离合器,对离合器特性进行测试分析,明确是由离合器阻尼参数差异引起,从而优化离合器刚度及阻尼,解决整车共振问题。

关键词： 面齿轮   航空发动机   中央传动   设计   仿真分析  

摘要： 为系统性解决传统齿轮传动在航空发动机大功率提取传动系统中应用产生的承载能力不足、质量超限、稳定性较低等问题,设计了基于面齿轮传动的航空发动机中央传动,并进行LTCA分析,得到接触区面积比和应力等计算结果。研究结果表明,基于面齿轮传动的中央传动具有承载能力高、质量轻、运转平稳性好等优点,面齿轮传动可以为现有航空发动机传动系统提供一条可行的新型传动设计路线。

关键词： 双离合器   前进挡   变速器   行驶里程   起步抖动   发动机   故障现象   维修  

摘要： 车型:2013年奥迪Q5,该车搭载2.0T发动机同时匹配使用第二代0B5型7挡湿式DCT变速器(如图1所示)。该车目前行驶里程170000km。故障现象:首次维修时是因为倒挡无力且K2离合器(偶数挡和倒挡离合器)烧蚀进行的离合器维修并更换了再制造阀体。交车后3个月左右客户抱怨变速器又不正常了,前进挡起步抖动、2挡降1挡和3挡降2挡都有轻微的冲击并且还有响声。每次都是离合器烧蚀,这次是第三次维修了。

关键词： 汽车离合器   设计   方法  

摘要： 随着汽车工业轻量化迅速发展,对铝合金压铸件性能质量提出更高要求,优化的压铸件结构不仅能简化压铸模的结构,降低制造成本,同时也能降低产品成形过程的难易程度,改善压铸件性能及质量。自动启动中设计了好的离合器,极致联接发动机和船工系统软件,确保汽车稳定运行;也可以显著减小传动系统之中所出现的振动与噪声。鉴于此,本文主要分析汽车离合器设计思想及具体方法。

关键词： 复杂耦合关系   机械臂   关节全密封   齿轮传动   放射性环境  

摘要： 针对纯齿轮传动的机械臂存在的耦合关系复杂、传动件外露、灵活度低和重复定位精度低等问题,提出新型全齿轮传动的机械臂设计方案.该方案通过运动关系解耦,将齿轮组间2种强相关耦合关系简化为1种.基于耦合逻辑关系简化和结构优化,实现了关节全密封与无限转动的设计理念.通过机械臂运动学解析解公式推导与全齿轮传动耦合逻辑分析结果的结合,完成适用于全齿轮耦合传动机械臂的控制算法设计.基于耦合控制算法进行机械臂的运动空间分析与控制程序编写,实现机械臂的灵活性验证与自动控制功能,并在机械臂测试系统上进行试验验证.仿真和试验结果表明,该机械臂的耦合原理、设计结构和控制算法可行,满足复杂放射性环境下机械臂自动化应用的需求.

关键词： 湿式离合器   充油过程   升压特性   预充油控制  

摘要： 为改善湿式离合器充油过程的控制效果,在建立离合器充油过程数值模型基础上,基于MATLAB/Simulink软件建立充油模型进行仿真分析,并搭建试验台进行验证,获得充油流量与离合器升压特性关系,进一步研究了油液温度、回位弹簧刚度和预压缩量以及摩擦副间隙对离合器预充油影响规律。最终得出离合器不同阶段充油需求与预充油控制方法,并为离合器充油过程的参数匹配与优化提供了理论基础。

关键词： 低轨卫星测控系统   12 m反射面天线   结构设计   指向跟踪控制  

摘要： 针对高码率低轨卫星测控的需求,给出了一种新型三轴12 m X/Ka频段天线的设计思路,通过优化反射面结构型式、材料选择、力学分析、减轻重量,提高天线反射体的精度;进行天线座架驱动链路设计和刚度设计,提高天线系统的谐振频率;通过优化伺服控制与伺服选型设计,提高伺服跟踪控制性能。基于Nastran/Patran有限元软件,对多种工况下的天线承载结构进行了刚度分析、强度分析、面型精度分析与结构固有频率等分析,结果表明典型仰角下的天线主面精度、承载能力及谐振频率均满足要求。依据有限元分析结果,采用高精度碳纤维天线反射体、高刚度A-E-T三轴天线座架、大动态伺服控制的设计方案,合理设计了12 m反射面天线的整体结构形式以及连接形式,并进行了天线实物的加工。所设计加工的12 m反射面天线满足高精度、高刚度、过顶跟踪的性能指标要求,对中大口径天线的设计具有一定的参考意义。