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关键词： 电控机械式自动变速器   离合器执行机构   推杆   重型商用车  

摘要： 本文针对某AMT用离合器执行机构自身的结构特点,给出了一种计算离合器推杆长度的方法,并列出了计算公式。使用该方法确定的离合器推杆长度可保证离合器在整个寿命周期内离合器执行机构都能可靠工作。

关键词： 弧齿锥齿轮   传动误差   点蚀  

摘要： 点蚀作为弧齿锥齿轮的主要失效方式,研究其对弧齿锥齿轮传动性能的影响对齿轮故障诊断具有重要意义。根据弧齿锥齿轮传动误差的定义,运用Abaqus软件分别分析了不同位置、不同载荷下点蚀对弧齿锥齿轮传动误差的影响。研究发现载荷越大,点蚀对传动误差的影响范围越大,无点蚀齿面和有点蚀齿面的传动误差绝对值增大;当点蚀位置啮合至节平面附近时,传动误差值与理想齿面的传动误差差值达到最大;点蚀位置越靠近小端,其对传动误差的影响越小。

关键词： 离合器   膜片弹簧   稳健优化   遗传算法  

摘要： 在离合器膜片弹簧传统优化设计模型的基础上,应用工程稳健性的灵敏度分析,考虑了可控变量和不可控参数变差对膜片弹簧优化设计的影响,并采用遗传算法对目标函数进行了求解。结果表明,遗传算法具有比传统优化方法更强的全局寻优能力,稳健化设计能有效、可靠的减小质量波动对膜片弹簧优化设计的影响。

关键词： 湿式双离合器   自动变速器   滑模变结构控制   油压控制器   非线性  

摘要： 在近几年的汽车行业中,双离合器自动变速器(简称DCT)被普遍安装新型车辆中,作为车辆推广的特殊亮点突出。主要是 DCT拥有简单紧凑结构,性能优、价格低、寿命长、传递效率损失小、传递扭矩大等优点。DCT最主要的特性是具有良好的换挡品质,换挡过程中无动力中断。这一特性使得DCT在汽车领域中成为研究开发的热点。但DCT的国内自主研发尚处于初始阶段,基础比较薄弱,许多关键的控制技术也没有研究透彻。\n 对双离合器自动变速器控制器的开发一直是双离合器自动变速器开发研究的重点。离合器液压控制系统是湿式双离合器自动变速器的核心控制部分,其控制器的控制质量直接影响车辆驾驶性能及能否安全驾驶等,对湿式DCT离合器油压控制器的研究一直是湿式DCT离合器技术热点。针对DCT离合器液压控制系统的动态液压机械的非线性,离合器负载的未知性,及参数的变化及其他不确定干扰等各种因素导致控制难点问题,利用滑模变结构控制器对外界扰动和系统参数不确定性的强鲁棒性,设计基于滑模变结构的湿式离合器油压控制器,实现对离合器的有效控制和提高控制的性能。\n 本文针对基于滑模变结构控制设计湿式双离合器的油压控制器,将主要研究以下几个方面内容:\n 1.分析研究湿式DCT离合器液压控制系统的结构及其系统控制;根据湿式DCT离合器液压控制系统的工作原理,建立了相应的执行机构和离合器液压控制系统模型;\n 2.研究滑模变结构控制算法,根据湿式DCT离合器液压控制系统模型设计离合器液压的控制器,实现DCT离合器油压的控制;\n 3.通过MATLAB/Simulink建立系统模型和仿真实验,并与其他控制器进行对比,验证基于滑模变结构控制对湿式DCT离合器油压的控制效果和控制性能。

关键词： Dynamic model   Linear quadratic optimal control   Coordinated control   Shift quality  

摘要： In order to improve the shift quality of electric vehicles equipped with combined clutch transmission, a dynamic model of shifting process is established. The shift jerk and friction work are chosen as a comprehensive control target. Linear quadratic optimal control to optimize the shifting process of planetary transmission is used, in which motor is involved. The simulation results show by the coordinated control of the motor torque and oil pressure the shift jerk and friction work are decreased by 32% and by 48% respectively, compared with combined clutch control only.

关键词： 离合器   翻卷边铆接   复合模  

摘要： 针对CP型汽车离合器盖总成及工艺特点,设计一副专用于CP型离合器盖总成翻卷边铆接的复合模,并对模具结构、工作过程、设计要点、潜在失效问题和原因以及解决措施等进行了论述和分析。模具结构也可应用到类似钣金零件的连接中。

关键词： 膜片弹簧离合器   常见故障   柴油车   诊断   汽车离合器   技术性能   液压传动   螺旋弹簧  

摘要： 东风EQ1118G柴油车大多装备的是液压传动气助力式膜片弹簧离合器。它性能可靠、结构简单、操纵轻便，相较于螺旋弹簧离合器具有很大的优越性。尽管如此，由于它在汽车运行过程中的频繁使用，技术状态不可避免地会逐渐变差，造成离合器结合不平顺可靠、分离不彻底、打滑等故障，从而影响车辆的正常使用。因此，汽车离合器一旦出现故障，应及时加以诊断和排除，以保证车辆的技术性能。

关键词： 可靠性优化设计   多级齿轮传动   数学模型  

摘要： 机械可靠性优化设计是以机械产品的可靠度作为目标函数或约束条件,运用优化设计方法获得最佳设计方案的现代设计方法。本研究以三级斜齿圆柱齿轮减速器可靠性优化设计为例,以减速器体积最小、传动平稳可靠为目标函数,将强度设计可靠性纳入约束条件,建立多级齿轮传动多目标可靠性优化设计数学模型,利用MATLAB优化工具箱进行可靠性优化设计。

关键词： 离合器   常见故障分析   排除方法   发动机曲轴   拖拉机   传动系   动力传递   技术状态  

摘要： 拖拉机起步时，通过离合器主动部分（与发动机曲轴相连）和从动部分（与变速器第一轴相接）之间的滑磨，使旋转着的发动机和原为静止的传动系平稳地连接起来，以保证拖拉机平稳起步。当变速器换挡时，通过离合器主、从动部分的迅速分离来切断动力传递，以减轻换挡时的惯性阻力，从而减轻接合齿间的冲击，便于换挡。当传动系受到过大载荷时，离合器主、从动部分将打滑，避免传动系过载。由此可知，离合器技术状态的好坏对拖拉机能否正常工作影响很大。

关键词： 离合器   故障   原因分析  

摘要： 本文针对离合器打滑;离合器分离不彻底,挂挡困难;离合器接合时抖动;离合器异响;离合器的噪声和振动共5个常见故障进行了故障现象描述与原因分析。