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关键词： 氢气瓶   六轴缠绕   碳纤维   模态分析   运动仿真   轨迹规划  

摘要： 新能源汽车在我国得到快速发展,氢气瓶是其重要储能元件,而碳纤维缠绕气瓶已经成为相关领域的新趋势,设计一种碳纤维氢气瓶六轴缠绕装置。装置整体结构分为运动控制平台模块、丝嘴偏转模块、丝嘴旋转模块以及芯模固定旋转模块,对四个模块进行详细设计。通过SolidWorks Simulation进行静力学分析和关键零部件模态分析,使用ADAMS对装置进行运动仿真。验证设计强度是否满足要求,保证良好的挠性,整个缠绕过程能否保证稳定的传动。建立碳纤维缠绕氢气瓶的数学模型,进行轨迹规划计算,获得测地线缠绕轨迹。设计、仿真和轨迹规划结果能够为今后碳纤维铺放装置的设计与研究提供一定的参考意义。

关键词： 噪声、振动与声振粗糙度   离合器   缓冲  

摘要： 针对某大排量摩托车发动机在运行过程中的噪声问题,绘制了发动机传动系统噪声来源鱼骨图,排查了制造装配模式、精度公差设计、零部件共振模态等因素,分析了齿轮缓冲结构的作用机制。最终通过分析弹簧缓冲与离合器以及发动机怠速扭矩之间的作用关系,确定了离合器缓冲的设计缺陷。对齿轮缓冲进行设计优化,在增设二次补气装置的同时改进了电喷标定,有效提升了发动机噪声表现。

关键词： 斜齿轮   变螺旋角   啮合特性   齿面接触分析   应力分析  

摘要： 基于齿轮啮合原理,研究变螺旋角纯滚动圆柱斜齿轮传动的几何设计、啮合性能和力学性能。根据齿轮啮合的运动规律,推导纯滚动斜齿轮传动的7种典型情况的设计参数方程,在此基础上从接触模式、接触应力和弯曲应力等啮合性能方面,与非标准渐开线斜齿轮进行对比。结果表明:与恒螺旋角纯滚动斜齿轮相比,变螺旋角纯滚动斜齿轮的设计方案降低了弯曲应力和接触应力;与几何修正的非标准渐开线斜齿轮传动相比,纯滚动齿轮具有良好的弯曲性能。

关键词： 滑差离合器   电磁换向阀   中央控制器   比例压力阀  

摘要： 针对半滑差离合器在船舶上的应用多为进口系统且滑差系统后期应用成本及维护成本高等问题,提出了用国产离合器及国产控制系统方案。该方案采用国产摩擦片、国产阀件及国产控制器,通过研究国产半滑差式离合器液压及电气控制系统原理、工作方式,总结了实船应用中的常见故障并找出解决方法。实船应用表明:已交付的2艘使用国产滑差离合器的拖船,其滑差控制系统稳定可靠,可大幅度降低使用维护成本。

关键词： 离合器   从动盘   CAD/CAE集成   数字化设计   二次开发   有限元  

摘要： 对现有CAD/CAE集成技术进行了研究,分析和总结了CAD/CAE集成方法。针对目前CAD/CAE集成方法自动化程度不高、数据单向传递、设计效率低等问题,提出了一种基于Txt和Excel中心数据库的CAD/CAE集成方法。该方法使得数据可以双向传递,避免了几何模型在不同软件之间传递的原有数据丢失问题。尤其对定制产品在快速建模和校核一体化系统开发上,该方法为实现系统开发提供了可能。以某离合器零件从动片内环疲劳分析为例,验证了该方法的有效性和可行性,对其他机械零件性能优化系统的开发提供了指导意义。

关键词： 滚柱式超越离合器   接触应力   有限元分析   动力学仿真  

摘要： 以某循环水泵机组超越离合器为研究对象,通过仿真分析其接触状态及受力变形,完成结构强度设计、改善接触应力及变化特性,获得高性能滚柱式超越离合器结构;通过ADAMS虚拟样机软件对滚柱式超越离合器的楔合过程和超越脱开过程进行动力学仿真,获得离合器动态性能参数;通过试验研究离合器空转力矩、空转角等性能。采用将有限元分析与台架试验相结合的方法,缩短离合器结构的选配过程和测试周期,提高试验结果的可靠性。

关键词： 液压机械无级变速器   油压跟踪   全局终端滑模控制   扩张观测器   换段离合器  

摘要： 针对液压机械无级变速器(HMCVT)换段离合器油压跟踪控制过程中,不匹配干扰造成实际油压与期望油压产生偏差的问题,提出了一种基于扩张观测器的全局终端滑模控制算法,以实现油压的高精度跟踪控制。通过建立带有不匹配干扰的非线性湿式离合器数学模型,推导了油压控制系统的状态方程,使用扩张观测器对不匹配干扰进行估计,设计了一种能够快速收敛的全局终端滑模控制算法,并将干扰估计值补偿到控制算法中以提高控制精度和降低滑模控制的抖振。基于全局终端滑模控制算法设计了换段离合器油压跟踪控制器,通过试验对控制器效果进行了验证。结果表明,扩张观测器能够有效观测不匹配干扰,与传统终端滑模控制算法相比,基于本文算法设计的油压跟踪控制器动态响应时间仅为0.13 s,超调量为0.08 MPa,且无明显抖振。在换段过程中,冲击度降低12.7%,滑摩功减少10.2%,表明所提油压跟踪控制算法具有较好鲁棒性,能够改善换段离合器的接合品质。

关键词： 离合器   带排转矩   有限元法  

摘要： 船用湿式离合器传递转矩大、承载能力强、起动换向平稳、寿命长,广泛应用于船舶动力系统中。船用湿式离合器的接排过程中,齿轮箱内控制系统是否稳定、振动冲击是否剧烈、离合器的使用寿命,都与船用湿式离合器的接排过程是否平稳有重要联系。本研究以船用离合器为研究对象,用有限元法模拟真实工况,研究了不同工况对带排转矩的影响。

关键词： 气压测量   PWM   离合器助力缸   采集系统  

摘要： 在AMT商用车行驶过程中,离合器的控制决定了整车的舒适性。为了研究离合器在车辆换挡过程中的工作状态,基于LPC1768芯片开发了离合器助力缸的气压以及控制信号PWM采集设备,并且进行了测量系统的实车测试验证。测试结果表明:所开发的测量系统可以准确地采集离合器助力缸的缸内气压变化,并且成功还原了换挡过程中离合器的PWM控制过程。